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INDÚSTRIA NAVAL E OFFSHORE
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PORTOS E NAVIOS SETEMBRO 2015
O mercado se mantém aquecido
por conta do nível de atividade de na-
vegação na região Amazônica, que é
bastante diversificada. A construção
de novos rebocadores, empurradores,
barcaças e embarcações especiais vêm
se mostrando um mercado bastante
promissor para fabricantes e repre-
sentantes de equipamentos e acessó-
rios. Agenor destaca a possibilidade de
desenvolvimento e aplicação de novas
tecnologias para navegação fluvial de
cargas e passageiros.
Na avaliação da Rolls-Royce, a
navegação interior é um modal que
demandará volumosas encomendas
a curto e médio prazo. A fabricante
destaca sua experiência no forneci-
mento de propulsores azimutais para
os empurradores fluviais. O diretor
comercial da companhia no Brasil,
Ronaldo Melendez, acrescenta que há
grandes empresas de logística e gran-
des
tradings
de
commodities
entre
seus clientes.
Além da região Norte, Melendez
destaca a participação da empresa no
interior de São Paulo, ultimamente
afetada pela seca dos rios. Outro ni-
cho relevante, segundo Melendez, é a
hidrovia do rio Paraguai. “Durante os
últimos anos temos conseguido im-
portantes contratos para a nossa em-
presa. A Rolls-Royce possui o maior
market share
em propulsão azimutal
para o modal fluvial. E ainda estamos
em conversações para, no futuro pró-
ximo, termos motorização a gás”, reve-
la o executivo.
Para a Schottel, o crescente esco-
amento de grãos por via fluvial prin-
cipalmente na região Norte, e os pro-
jetos para navegação interior com
recursos do Fundo da Marinha Mer-
cante (FMM) aprovados, mostram o
quanto esse mercado está aquecido. O
gerente de vendas da Schottel do Bra-
sil, David Souza, avalia que esses fatos
têm atraído a atenção de empresas de
grande porte e empresas locais, que
vêm se modernizando para atender
à demanda. Por outro lado, ele conta
que a situação econômica do país, a
alta do dólar e a diminuição dos pre-
ços das
commodities
têm deixado em-
presários receosos de investir confor-
me programado.
No mercado brasileiro, a Schot-
tel fornece propulsores a empresas
tradicionais e novos
players
que têm
investido pesado no segmento de na-
vegação interior. Entre os principais
clientes da empresa estão a Hidrovias
do Brasil, Transpetro e Unitapajós. Re-
centemente, a empresa fechou con-
trato para fornecimento de seus pro-
pulsores para novas embarcações da
Cargill.
A Schottel identifica na região Norte
as principais oportunidades desse seg-
mento devido às condições naturais
da região que favorecem o transporte
fluvial. Entretanto, Souza ressalta que
outras regiões do Brasil também po-
dem lucrar com a navegação interior
e planejam investimentos para tor-
nar isso uma realidade. “Esperamos
também que, em breve, o corredor do
Tietê possa voltar a operar, pois temos
importantes projetos de embarcações
que operaram naquela região”, diz
Souza.
Atualmente,
a construção naval do
Amazonas emprega mais de sete mil-
pessoas, de acordo com o Sindicato
da Indústria da Construção Naval de
Manaus (Sindnaval). Esse número não
é constante por causa da sazonalidade
RONALDO MELENDEZ
Maior ‘market share’ em
propulsão azimutal para o
modal fluvial
Investimentos privados
para escoamento de grãos
garante crescimento de
encomendas
Guto Nunes
Grupo Trevisa/Divulgação