316 / 403
312
paaklagede Skipperen Sagen for Søretten, der bestemte Bjerge
lønnen og idømte Bjergerne en Bøde paa 50 Rdlr. til Sognets
Fattige1). 1765 førtes Proces om. en Bjergning, for hvilken
Byen tilkendtes 1400 Rdlr. 1788 bjergedes et Skib fra Lissa
bon, der om Efteraaret stod paa Grund paa V e s t r e Ha g e
(Amager), for hvilket Fogden forlangte 1800 Rdlr. i Bjergeløn.
Kaptajnen vilde ikke gaa ind derpaa og lod Styrmanden slutte
Akkord. Derefter klagede han gennem den portugisiske G e
sandt til Kancelliet, og Kongen befalede nedsat en Kommis
sion til at afgøre, hvad der kunde tilkomme Bjergerne2) Det ses
ikke, hvor meget der tilkendtes dem. I mange Tilfælde, naar
Skibet »stod haardt«, gik Skipperen glat ind paa at afstaa en
Trediedel af dets Ladning og Værdi. Og det ses endnu gen
nem det 19. Aarh.s første Halvdel, at en Trediedel af den iland
bjergede Ladning eller en Fjerdedel af Skibs og Ladnings
Værdi lagdes til Grund for Akkordslutningen.
Delingen
af Bjergningsindtægterne foretoges efter visse Reg
ler, som efterhaanden blev fastslaaede, dels gennem de kon
firmerede Vedtægter, dels gennem forskellige Tillægsbestem
melser i Forhandlingsbogen. Efter at »Procenterne« til Byens
Kasser, til Fogden og Forbjergerne og andre Udgifter var
fradragne, skulde Bjergelønnen, naar der lossedes af Skibets
Ladning, deles lige mellem Fartøjerne og det til Bjergningen
indskrevne og mødte Mandskab (Vedtægten 1732). Denne Be
stemmelse forandredes 1770 saaledes, at kun om Sommeren
alle de Fartøjer, som var tilstede, maatte melde sig og faa Part
i Delingen, medens der om Vinteren skulde foretages »Lod
ning« eller Licitation blandt de Fartøjer, der laa i Havnen,
og de billigste Tilbud paa Assistance antoges3).
Fra gammel Tid betød Bjergningen for det Meste iland
bragte og oplagte Varer, som efter at Kronen havde faaet sin
Told deraf, blev delte eller solgte ved Auktion. Ikke sjældent
blev Skibene Havarister, saa hele Ladninger maatte bringes i
Land. Byen maatte have Tørrelofter og Pakhuse til Oplag.
Til Byens Pakhus ses allerede 1682 anskaffet Egestolper, og
*) Sæl. Tegn. 80, 46.
2) Sæl. Tegn. 1788— 90, 276.
3) Efter Vedtægterne af 1855 maatte kun Fartøjer paa 8 Læster og
derunder til enhver Tid tage Del i Bjergningerne.