44 / 403
4 0
Vognene skulde visiteres af Konsumptionsbetjentene og maatte
overholde den reglementerede Tid. løvrigt maatte baade kø
rende og ridende betale i Sk. i Passagepenge til Torvenes og
Gadernes Renholdelse. 1687 ses> at P o r t s k i l l i ng e n til
lagdes Portneren, som da paatog sig Renholdelsen. Senere
ses, at »Portskillingen« var tillagt den kgl. Vejkasse, hvorover
Renovationsværket saa følte sig fornærmet. 1718 besværede
Renovationsinspektøren sig over, at Amagervognene, »som vel
er 100 til 150 i Tal,« paa Torvedagene efterlod saa megen
Halm, Rødder og Rodtoppe, saa det var forskrækkeligt at se,
uden at de gav det ringeste til Renovationsværket. Hvorvidt
det hjalp, ses ikke. Men der anbragtes en Bom, som kaldtes
S k i l l i n g s b omm e n , mellem Porten og Ravelinhuset, og
her maatte alle kø
rende og ridende
betale, tilsidst vist
nok ogsaagaaende.
Omkring 1800 ses
det, at »Skillings
manden« ved Por
ten tilholdtes ikke
at tage Passage
penge al de re
f o rme r e de Folk,
som boede uden
for Volden, da de havde deres Kirke paa Christianshavn. Port
skillingen betaltes vistnok lige til omkring 1850, da baade
Porten og Skillingsbommen blev nedlagt.
Accisen,
Konsumptionen, Porttolden eller »Sissen« — kært
Barn har mange Navne — var en Efterfølger af den gamle
Bartholomæustold, som kendes fra Hansetiden paa Dragør.
Christian d. 4. indførte her i Landet 1621 en Accise paa 4 Sk.
af hver Td. Malt, som nogen ufri Mand i Købstæderne brugte
til
01
eller Brændevin. 1649 flyttedes Tolden paa Dragør
indtil Porten, og samtidig udvidedes Accisen til en Port- og
Havnetold af mange andre Varer. Efter Svenskekrigen blev
hen en almindelig Konsumptionstold paa alle de Varer, der
konsumeredes i Købstæderne.
K o n s ump t i o n s a f g i f t e n var i det 17. Aarh. 1
h
8 Del af
Skillingsbommen og Ravelinhuset.