Henry Ford: »Jeg vil bygge automobiler for hele folket.«
Men det var ikke de eneste problemer. Der var også det, at
manden og efterhånden også konen skulle frem og tilbage den
lange vej mellem boligen og arbejdspladsen inde i byen. Og de
offentlige transportmidler var primitive og langsommelige. M å
ske skulle man anskaffe sig en bil, ja egentlig havde man brug
for to, én til manden og én til den øvrige familie.
Da Henry Ford begyndte at fabrikere sine biler, tænkte han
meget på den lykke, de skulle bringe mennesket. Han sagde:
» Jeg vil bygge automobiler for hele folket, så billige at enhver
vil kunne eje en vogn og drage ud med sin fam ilie for at til
bringe lykkelige stunder i Guds store, frie natur.«1 Sådan var
det også i begyndelsen, inden Henry Fords drømme var blevet
til virkelighed. Men snart måtte der bygges nye og brede veje
til den voksende biltrafik. Og disse veje ødelagde, ligesom de
mange huse, illusionen om livet på landet i Guds frie natur.
Amerika blev bilens og enfamiliehusets foregangsland. V illa-
1 Dengang var det helt naturligt at drage Gud ind i sine reklamekampagner.
169