KøbenhavnsHavnsUdvikling

NORDRE TOLDBODPLADS

l O l

navnlig i Tilfælde a f en Epidemi, maa Udviklingen snart med

føre en Forandring a f disse Forhold og en mulig Flytning af

Karantænestationen længere mod Nord.

Bolværket paa Nordenden a f Nordre Toldbodplado,

som var bygget

1880, ombyggedes i 1926 til en Kajmur paa en Jernbeton

underbygning i Forbindelse med en Udrykning paa

og i

henholdsvis ved den søndre og nordre Ende. Bolværket sattes

paa en Vanddybde a f 7,5 m. Toldvæsenet bruger Arealet bag

Bolværket til Oplægning a f Gods og foretager som hidtil Lo s

ningen og Ladningen med sine egne Arbejdere. Det har flere

Gange været paa Tale at bygge et Vareskur til Oplægning

a f Godset, som for en stor Del maa transporteres med Vogne

ind i Søndre Toldbods Pakhuse og Vejerboder, men Kommu

nen har hidtil hindret dette ved Brugen a f sin Ret i Overens

komsten med Havnevæsenet a f 10. Marts 1894, hvorefter

Havnevæsenet ikke maa opføre Bygninger eller opstable

Varer paa en saadan Maade, at Udsigten fra Haveanlæget

derved hindres.

B O M B R O E N

Saalænge den tidligere Toldbod laa inde i Byen, spær

redes Havneløbet om Natten a f Bomme, og denne Betegnelse

»Bommen« bibeholdtes for Havneindløbet ved Flytningen til

Toldbodens nuværende Plads, uanset at der ikke her fandt no

gen almindelig Spær

ring Sted, undtagen

i Krigstider og uro

lige Perioder. Ved

Flaadens Leje og Or-

logsværftets Flytning

til Løbets østlige Side

blev der fra begge

Sider udbygget Bro

er. I Løbet derimel

lem fandt der ved

Udlægning a f en Fly-

Bombroen.