117 / 261
REVSHALEØEN
ikke kendes) og føres ind i Landvindingen paa Trillebøre
eller smaa Tipvogne. Samtidig med Landvindingsarbejdet
foretoges efterhaanden de fornødne Indfatninger ved Ram-
mng af Bolværker, som almindeligvis sattes paa ca.
5
lU
m
Vand langs Vestsiden ud mod Inderreden og paa ca.
3
m
langs Nordsiden ud mod Lynettehavnen.
B U R M E I S T E R & W A IN S S K I B S V Æ R F T
Under den 17. Janu a r 1872 indgik Havnevæsenet og
Aktieselskabet Burmeister e
3
kk^ains Æaskiu- og Skibsbyggeri
en
Overenskomst, hvorefter Havnevæsenet selv beholdt til eget
Brug Bolværket med bagved værende Grund paa Sydsiden
a f Revshaleøen og solgte til Selskabet et nord herfor væ
rende stort Areal paa iz(
6
.
5
oo Kvadrat-Alen med Bassin og
Bolværker ud mod Inderhavnen til Anlæg a f Skibsværft, samt
Revshaleøen med Burmeister & Wains Skibsværft.