KøbenhavnsHavnsUdvikling

174

KØ B E NHAVN S HAVN

Flyverbillede a£ Teglholmen.

bindelse med Udgravningen a f det ovenfor omtalte 7 m dybe

Sejlløb til Teglværksbavnen. Arbejdet udførtes for den syd

ligste Del a f Løbet og Tværløbet i Tørlægning indenfor en

Fangedæmning, hvis Rester endnu er bevaret. Landvindin

gen udstyredes paa Syd- og Østsiden med Kajindfatninger

a f samlet Længde 490 m, og der byggedes en Jernbeton-Bro

til at overføre Ve ; og Jernbanespor paa Øen.

I 1931 flyttede Havnevæsenet den tidligere paa Islands

Brygge staaende

Tons elektriske Kran ud til Teglholmens

Sydka;, navnlig til Brug ved Indladning i Skib a f svære Kolli,

kommende i Jernbanevogne.

Tillige udvidedes Landvindingen nord for Skibsværftet

»A/s Baltica«, og der anbragtes paa Nordsiden en Ka j med 4 m

Vanddybde. Senere er dette Havneomraade »Teglgadekvar-

teret« blevet færdig udstyret med Veje og Bolværker.