228 / 358
K J Ø B E N H A V N
Som ovenfor nævnt, drives alle Fabrikens Værktøjsmaskiner ved E l e k tr ic ite t.
Til Fremstilling af denne benyttes en Dieselmotor paa 40 Flestes Kraft, som gør
180 Omdrejninger i Minutet. Til Ladning af et Batteri med en Capacitet af 495
Ampéretimer bruges en direkte tilkoblet Motor paa 100 Ampère. Desuden er der
tilkoblet en Dynamo, som leverer elektrisk Lys ikke alene til alle Værksteds- og
Kontorlokaler — ca. 100 Glødelamper og 8 Buelamper — men ogsaa til en Del af
de 8 Ejendomme, som tilhører Fabriken og omgiver den paa alle Sider. Alle Begu-
leringsapparater til Lysdriften og til de Apparater, som bruges til at lade Motorvogne
og Accumulatorer til Vognbelysning, er samlede paa 1 Tavle, Lysdriftsreguleringen
PARTI AF VOGNHALLEN
er delt i 10 Grupper. Paa en anden Tavle findes Motordriftsreguleringen, som lige
ledes er delt i Grupper med Afbrydere for hver Afdeling og med en Hovedafbryder
for hele Fabriken. Opvarmningen sker ved en cornisk Dampkedel med 300 □ F'od
Hedellade, med lavspændt Damp.
N. Larsens Vognfabriker er ikke et af disse Aktieselskaber, som er blevet til
paa en Sagførers Kontor i Huj og Hast, dets Udvikling gaar langt tilbage, det slog
Bod ved forrige Aarliundredes Midte.
I 1856 begyndte nu afdøde Vognfabrikant N. L a r s e n sin Virksomhed under
beskedne Forhold i Gothersgade 48. Sindigt og roligt arbejdede han Fabriken i Vej
ret; der er ikke nogen enkelt Periode, i hvilken hans Forretning bevægede sig fremad
i store Spring.
I 1860 Hyttede han Fabriken til Bredegade 8 og i 1870 til Smallegade 11.