Hammersirup og Sjælør
413
17801), og ihvertfald den første kan ikke forklares som
hørende til en vej Valby-Havn. Men ogsaa vejlinierne paa
Amager sikrer denne vejs ælde; de er nemlig uforklar
lige, hvis trafiken i oldtiden gik over Havn, mens de
tilfredsstillende kan forklares ud fra den her omtalte vej
som en ældste vej, der helt tabte sin betydning, da Havn
voksede op og trak trafiken over sig.
»Byes jord« maa være toften for en færgegaard ved det
nævnte færgested, og det er dette offenlige færgeris skyld,
a t Kongens Enghave henlagdes »under birket«. Paa
akku ra t samme maade findes i 1682-markbogen under
Store Magleby omtalt et Taarnby birk, hvis kærne be
stod af en tidligere ladegaard, under hvilken »en hafve
ligger i fælleden, kaldis Møllebacke hafve thilhører
Thornbye kiercke«. Det er sikkert til fælleden her om
kring, at man maa knytte det navn Fladør, som paa
Jens Sørensens kort er vist tværs over den grund midt i
Kallebodstrand, som nu kaldes »Svenskeholm« og lige
ud for navnet Sjælør, som ogsaa er anbragt ude i vandet,
thi man har ingen hjemmel for, at ør-navne kan være
brugt om grunde.
Dette antagne færgegaardsanlæg kan med ret stor sik
kerhed tidsfæstes. Et navn som Sjælør kan ligesom nav
net Korsør først være opstaaet i kristen tid, og det maa
da sikkert henføres til biskop Gerbrands første tid c.
1022—25, idet det paa den anden side maa regnes at
være ældre end anlæget af S. Clemens, idet den om denne
kirke opvoksende by meget hurtigt overflødiggjorde den
gamle vejlinie.
For de slutninger, som videre kan drages af disse for
hold, haaber jeg senere at faa lejlighed til andetsteds at
gøre nærmere rede.
l)
Ifølge elskværdig meddelelse fra haveinspektør Clemen Jensen.