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SCHWEIZER GEMEINDE 4 l 2016
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GEMEINDEPORTRÄT
Fussgängerzone im
alten Ortskern.
Bild: Gerhard Lob
«Die Fusion hat
institutionell nur vollzogen,
was die Bürger schon lebten.»
hinzu (2009); es folgten Besazio, Meride
und Ligornetto (2013). So zählt die Città
di Mendrisio inzwischen 15500 Einwoh-
ner, wobei nur die Hälfte im ursprüngli-
chen Mendrisio wohnen (siehe Kasten).
Dieser Fusionsprozess fand keineswegs
willkürlich statt. Grundlage war eine Stu-
die, die aufzeigte, dass die Bürger im
Territorium dieser zehn Gemeinden sehr
mobil sind und häufig von einer Ge-
meinde in eine Nachbargemeinde um-
ziehen. «Die Fusion hat institutionell nur
vollzogen, was die Bürger schon lebten»,
so Croci. Im Gegensatz zum zentralisti-
schen Fusionsprozess von Lugano legte
man in MendrisioWert darauf, die Eigen-
ständigkeit der neuen Quartiere zu erhal-
ten. Bei der Vergabe der öffentlichen
Arbeitsplätze wurde eine gerechte Ver-
teilung auf die Quartiere angestrebt.
«Auch bei unseren Sitzungen schauen
wir darauf, dass sie immer wieder in ei-
nem anderen Quartier stattfinden», so
Croci.
Die Stadt Mendrisio ist aber auch ein
wichtiger Werkplatz für das Tessin. Auf
jeden Einwohner gibt es heute einen Ar-
beitsplatz. Als Folge des Eisenbahnbaus
siedelten sich schon Ende des 19. Jahr-
hunderts im Umfeld des Bahnhofs meh-
rere Industrieunternehmen an. Nach dem
Zweiten Weltkrieg dehnte sich diese In-
dustriezone unterhalb der Bahnlinie wei-
ter aus, heute umfasst sie ein riesiges
Gebiet, in dem sich – in direkter Nähe zur
AutobahnA2
–
das erwähnte Outlet-Cen-
ter Foxtown befindet, aber auch grosse
Firmen wie Consitex, das zum Mode
unternehmen Zegna gehört, oder die
Edelmetallverarbeitung Argor-Heraeus,
wo Goldbarren gegossen werden. Da
eine wirkliche Zonenplanung fehlte, hin-
terlässt dieses Gebiet einen chaotischen
Eindruck.
Die Last des Transitverkehrs
In den Betrieben sind viele Grenzgän-
gerinnen und Grenzgänger beschäftigt.
Entsprechend gross ist das Verkehrs
aufkommen während der Stosszeiten.
Allerdings leidet Mendrisio vor allem
unter dem Transitverkehr. Denn Men
drisio bildet den Kreuzungspunkt zwi-
schen der Gotthardautobahn und der
Schnellstrasse nach Stabio. Tausende