Previous Page  102-103 / 285 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 102-103 / 285 Next Page
Page Background

S øm in e k o r p s e ts 1. A fd e lin g . Det passive Søminevæsen gik

ved Søværnsloven som et organiseret Hele over til at blive Sø-

minekorpsets 1. Afdeling. Personalet fik andre Benævnelser og

efterhaanden som Ingeniørofficererne afløstes af Søofficerer. Den

sidste Forbindelse med Ingeniørkorpset, nemlig vedrørende Plads-

og Kommandoforholdene paa Kvintus, lykkedes det — som før

ladede med Krudt. Minerne var dels Sigteminer, dels elektriske

Stødminer og indtil 1890 tillige Kaliumsminer, bestemte til For­

svar af Søforterne. Den nævnte Spærring fra 1878 forblev ufor-

Udlægningsmaade, og i 1884 havde man løst Spørgsmaalet ved

Konstruktionen af en selvvirkende Dybderegulator og ved Anbrin­

gelse af Skrueforbindelsesstykker paa alle Kabeltampene. Man

Tilvenstre ses et Stykke af Hønsebroen,

Parti af Københavns Havn, i

1870

erne.

Chr. Blache pinx,

Yor Frelsers Kirke,

Tilli. Grosserer Zachariae,

andre Uniformer, og de Værnepligtige leveredes fremtidig fra

Logisskibet eller Søværnets Kaserne, men nogen gennemgribende

Forandring foregik iøvrigt ikke. Der arbejdedes videre i det

samme Spor som hidtil med det vel indarbejdede faste Personel,

medens Forbindelsen med Ingeniørkorpset mere og mere løsnedes,

nævnt — først at faa løst paa tilfredsstillende Maade i 1887. —

Den Hovedopgave, der foreløbig forelaa for Afdelingen, var

Fuldstændiggørelsen af Materiellet til de i 1878 vedtagne Spær­

ringer ved Kjøbenhavn. Det sidste Materiel til denne Spærring

blev anskaffet i 1888—84. Indtil 1887 var dog en Del af Minerne

andret i en Aarræltke, men da Bombardementsgrænsen for Skibs­

kanoner forøgedes, føltes Trang til at faa Spærringen skudt

længere frem. Det tog lang Tid at udlægge disse Spærringer,

man regnede med 2 å 3 Uger efter Aarstid og Omstændigheder.

Man arbejdede derfor nu i første Række paa at faa en hurtigere

kunde nu gaa over til at udlægge Minerne rækkevis fra en

Minebaad under Gang. Til Minebaade indrettedes i 1886—87 3

ældre Transportbaade, som i den Anledning forsynedes med 12

Minedavider paa hver Side med Slippetaljer.

Af Skibsmateriel til Udlægning og Udstikning raadede Afde-

90

91