140 / 285
Paa Grundlag af denne Kommissionsbetænkning forelagde Re
geringen i Decbr. 1923 Forslag til Ændring af Søværnsloven og
Tjenestemandsloven, hvilke Forslag med enkelte mindre Ændringer
blev vedtagne og stadfæstede den 29. Marts 1924.
Ved den saaledes ændrede Søværnslov er Orlogsværftet i den
Skikkelse, i hvilken det blev grundlagt af Kong H an s, udvidet
af Kong C h r is tia n d. 4., reorganiseret under N ie ls J u e l, yder
ligere udviklet under Kong C h r is tia n d. 6. og D a n n e s k jo ld -
S am sø e , sammendraget og forbedret efter Flytningen fra G am
m e lh o lm , ophørt med at eksistere, idet det vil blive delt i to
skarpt adskilte Dele, en militær Del, F la a d e s t a t io n e n , og en
civil Del, O r lo g s v æ r fte t , under Ledelse af en civil Direktør.
I Løbet af denne 4. Periode er N ie ls J u e l bleven fuldført og
har været paa Togt, Undervandsbaaden F lo r a er fuldført, og der
er bygget et Fyrinspektionsskib Ar gu s.
Samtidig er følgende Skibe blevet udrangerede : Krydseren V a l
k y r ie n og Mineskibet H jæ lp e r e n udgik 1923 af Flaadens Tal
og solgtes til Petersen
&
Albeck i Kjøbenhavn til Ophugning.
Endvidere er Depotskibet E sbern S n a r e, der fra September 1920
til November 1922 har været anvendt til Logisskib for Garnisonen
i A a b en ra a , og Inspektionsskibet A b sa lo n (den gamle L ø v e n
ørn) udgaaede for at bortsælges.
Stillingen som Chef ved Orlogsværftet har været besat med:
Kontreadmiral H. Ivonow indtil 3l/s 1923.
Kontreadmiral A. V. S c h e e l fra
3l/a
1923.
løvrigt udmærker denne Periode sig ved detlidet Arbejde, der
har været paa Orlogsværftet, og Arbejdsstyrken er mindre end
den har været i mange Aar.
Vi skulle nu efter at have fulgt Orlogsværftets Udvikling paa
Nyholm og tilkommende Øer i de sidste 240 Aar foretage en ha
stig Gennemgang af Terrænet. Vi kommer ind paa Orlogsværftet
fra Prinsessegade paa Christianshavn gennem V æ r ftsp o r te n og
passerer den stilfulde Politibygning. Vi befinder os nu paa A r
se n a lø e n . Lige for ligger Eksercerpladsen med Fodboldbanen,
hvor ikke alene de militære Skoler og det faste og værnepligtige
Mandskab spiller Fodbold, men hvor ogsaa Christianshavns Kom
muneskoledrenge have Tilladelse til at dyrke den yndede Sport.
Længst til højre i det sydøstlige Hjørne af Arsenaløen ligger Sø-
a r t i ll e r ie t s L a b o r a to r iu m , og i det nordøstlige Hjørne ser
vi en Del af de maleriske c. 100 Aar gamle Kanonbaadsskure
paa den Del af Øen, der kaldes H a lv to lv . Følger vi nu den
smukke Allé med de gamle Æbletræer, der er plantede i 1870
paa Foranledning af daværende Lieutenant (senere Kommandør)
M u n ter, der dengang var Underdirektør ved Orlogsværftet, pas
serer vi det ny, smukke K em isk L a b o r a to r ium og ser bag dette
den skønne A r s e n a lb y g n in g med sine 2 Sidefløie, hvor Mari n e
mu sæ e t findes i den sydlige, P r o v ia n tm a g a s in e t i den nordlige.
Gaar vi nu over Broen ved Proviantmagasinet kommer vi over
paa F r e d e r ik sh o lm . Standser vi lidt her og lader Øjet følge
Øens Sydside, ser vi først længst til venstre V a g e r v æ s e n e t s
Etablissement i det gamle Mærsehus og tilstødende Mastehuse.
Tilhøjre ser vi nærmest Broen det lange, gamle S n e d k e r væ rk
s te d , som nu snart skal forsvinde. Det var i 1852 Udstillingshal
i vor første Industriudstilling, der afholdtes paa Christiansborg
Ridebane, hvorefter det flyttedes til Orlogsværftet. Da det blev
bygget paa Udstillingspladsen, havde vistnok ingen tænkt, at det
skulde holde i mere end 70 Aar. Længere tilhøjre ser vi B a a d e -
b y g g e r v æ r k s te d e t med den ny M o n ta g e h a l for Flyvemaskiner
og længst til højre paa Frederiksholms sydøstre Hjørne ligger det
gamle maleriske M aga sin for k a s s e r e t Gods (tidligere IJ ele-
haven ). Gaar vi nu lidt nordpaa ad Vejen til vi har passeret
Snedkerværkstedet, ser vi længst tilhøjre Rækken af de gamle
K a n o n b a a d ssk u r e , der ligger langs hele Frederiksholms Øst
side og tager sig overordentlig maleriske ud. Disse Skure an
vendes nu til Oplagsrum for Flaadens Fartøjer med Inventar og
Tømmer m. m. Nord for Baadebyggerværkstedet ligger en mægtig,
rød Magasinsbygning, der ser højst mærkelig ud, det er det kgl.
T e a te r s K u lis sem a g a sin . Alle disse Bygninger ere ret brand
farlige, hvorfor en nogenlunde spredt Bebyggelse har været nød
vendig. Nord for Kulissemagasinet ligger en aaben Plads. Midt
paa denne ligger R a d io s ta tio n e n med sin mægtige Mast, hvis
underste Del er lavet af Fregatten F y e n s Stormast. Pladsen
omkring Stationen og under Radionettet er paa den bepsigtsmæs-
Undervandsbaadsstationens Værksteds- og Depotbygning, opført 1916 samt Torpedokamrene og Torpedomagasin, opført 1911.