ringe Nytte for Landet, de fleste tabtes ved den sørgelige Be
givenhed i 1807, enkelte mistedes paa anden Maade, saaledes
tabtes 3 i Kampen den 2den April 1801.
I Aaret 1792 ophævedes den gamle Post: H o lm e n s Chef, der
siden Niels Juels Dage havde havt saa stor Betydning og udøvet
saa megen Indfly
delse, og der op
rettedes en Post
som Holmens Over-
E k v ip a g em e s te r .
Forinden vi for
lade Aarhundredet
skal endnu nævnes,
at Kjøbenhavns Be
fæstning mod Sø
siden i denne Pe
riode var bleven for
bedret. L y n e t t e n
var allerede anlagt
1767, Batteriet
Qv in tu s nogle Aar
tidligere under Fre
derik V. Da det
gamle Batteri Tre-
kroner, som var an
lagt paa nogle i
Aarhundredets
Begyndelse (1713)
nedsænkede, kas
serede Skibe, var
blevet fuldstændig
ubrugeligt, paabe-
gyndtes i Aaret 1787
Anlæget af det faste
Batteri T re k ro n er tæt indenfor det gamle, ved Enden af Revs-
hale Grunden.
Endvidere skal omtales den store Ildebrand, som i Dagene 5te,
6 te og 7 de Juni 1795 hærgede Hovedstaden, og som havde sit
Udspring paa Gammelholm. Det var den 5te om Eftermiddagen
Kl. 3, at det rygtedes i Byen, at der
var udbrudt Ild paa Holmen i den
saakaldte Delehave, en aaben Plads,
hvor Marinen havde Oplag af Kul
(et Par Tusind Læster), Brænde,
Tømmer, Planker og Brædder, samt
i bræddeklædte tjærede Skure uden
om en stor Mængde Jernbaands-Fade
og Pokkenholt. Det blæste en stærk
østlig Vind paa denne solklare Som
merdag, og da man i nogle Uger havde
havt Tørke, var selvfølgelig alt Træ
værk saare letfængeligt. Holmens
Over-Ekvipagemester,
Kommandør
K ie r u lf, gjorde alt, hvad der kunde
gøres for at samle Mandskab og til
kalde Sprøjterne fra B yen ; til alt
Uheld vare Holmens Arbejdere paa
faa Undtagelser nær gaaede hjem
efter endt Dagværk. Ilden bredte
sig med rivende Hurtighed til alle
Sider, baade med og mod Vinden, og
de første Sprøjter, som ankom, kunde
intet udrette.
Da der snart opstod Friktion mel
lem Marinens Personale og Brand
væsenets, kom der til at herske den største Forvirring og
Uorden paa Brandstedet, skønt der efterhaanden hverken mang
lede Mandskab eller Sprøjter. Matroser, Soldater, Arbejdere og
Nysgærrige vare strømmede til i Massevis og ikke mindre end
36 Sprøjter. Man havde imidlertid ikke tilstrækkelig Vand. Gni
sterne føg ind over Byen i Retning af Nikolaj Kirketaarn. Ho
vedmagasinets Skæbne var snart afgjort; kun ved overordentlige
Anstrengelser blev den nærmest Komediehuset liggende Del af
Magasinet frelst. Gnisterne tændte det lille Taarn, som stod paa
Nikolaj Kirkens Tag, Flammerne sloge snart efter ud af det store
Holmens og Starrestrædes Brand 1795, Stik af G. L. Lahde
Frederik VI som Kronprins.
Spir, og Kl. 8 Va om Aftenen sank det stolte Spir med et gruop
vækkende Brag, udspyende Ild og Gnister mellem Røgskyer og
knuste og antændte de nedenfor liggende Bygninger i Kirkestræde
og Store Færgestræde.
Samtidig havde Ilden fra Holmen bredt sig mod Vest og Nord.
Da Magasinet
brændte, havde man
nemlig kastet Mas
ser af Skibsinven
tarium, Tougværk
o. desl. ned paa
Fortouget og i Ka
nalen, men den over
vældende Hede an
tændte det, saaledes
at Bolværkerne paa
begge Sider kom i
Brand. Generalkom
missariats- og Admi
ralitetsbygningerne
i Størrestræde stode
snart i Flammer, og
Holmens Kirke var
alvorlig truet og
frelstes kun ved en
Brandkaptajns
Aandsnærværelse.
Han lod nemlig Lig
vognsskuret ved
Kirken nedbryde og
kæmpede her med 2
Sprøjter den største
Del af Natten.
Igennem to Døgn
og tre Timer rasede Ilden ustandseligt og lagde som bekendt store
Dele af Byen i Aske.
Det 18. Aarhundrede var ved sin Slutning. Overgangen til det
næste blev en skæbnesvanger Tid for den danske Flaade. De
noksom bekendte Begivenheder i 1801 og 1807 vare jo Anled
ningen til et Vendepunkt i Flaadens
Historie.
Slaget paa Rheden den 2den April
1801 med den mægtige engelske
Flaade under Admiralerne H y d e
P a r k e r og H o r a tio N e lso n var
en blodig og hæderfuld Kamp mod
en langt overlegen Fjende. Kampen
foraarsagede dog ikke noget stort
Tab for den sejlbare danske Flaades
Vedkommende; ihvor vel ikke faa
Skibe ødelagdes (ialt 7 Linieskibe),
var det paa et Par Stykker nær dog
kun gamle eller ældre Skibe, der
ikke havde stor Betydning som sø-
gaaende Linieskibe. Ikke desto min
dre foraarsagede Tabet jo en bety
delig Nedgang i det reglementerede
Antal af Linieskibe, og i det korte
Tidsrum til det ulykkelige Aar 1807
arbejdedes der kraftigt paa atter at
bringe Linieskibene op til det be
stemte Antal.
Batterierne paa og ved Værftet(„Sex-
tus“ og Qvintus“) deltoge i Kampen.
Kanonerne paa sidstnævnte Batteri
vare besatte med borgerlig Artilleri. Paa Sextus, hvor Holmens Tøm-
mermænd haandterede Kanonerne, kommanderede Ekvipagemeste
ren. Batterierne kunde paa Grund af den store Afstand ikke gøre
megen Nytte, og desuden kunde de — særlig i Begyndelsen —
ikke komme til at skyde for Defensionens Skibe.
Efter at Hohlenbergs prægtige Skib, 90 Kanons Todækkeren
„Christian den 7de“, hvilket Skib mest har bidraget til at gøre
Hohlenbergs Navn bekendt, var sat i Vandet i 1803, byggedes
endnu „Prins Christian Frederik“ og „Prinsesse Caroline“, begge
66 Kanonskibe.
Det
første
sattes
i
Vandet
1804 og
det andet
23