Previous Page  50 / 193 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 50 / 193 Next Page
Page Background

48

HENRIK B. HOFFMEYER

Forslaget blev yderligere beskåret, da kongen den 2. maj 1729

under indflydelse af mange klager fra borgerne og antagelig også

efter råd fra grev Reventlow (se p. 5 1) indskrænkede antallet af

ændringer af gadelinierne. Det gjaldt således Nørregade, Nygade,

Vimmelskaftet, Frederiksborggade og Kattesundet. Endvidere blev

gadernes udvidelse i bredden formindsket, sidegaderne fra 16 til

10-12 alen og hovedgaderne fra 20-24 alen til en bredde, så 3 kareter

kunne passere hinanden.2S Disse ændringer af det oprindelige projekt

betød en væsentlig nedskæring af det offentliges udgifter til gade­

regulering, idet der ikke skulle eksproprieres nær så store arealer.

Beregningerne over ekspropriationerne afsluttedes i juni 1729 og blev

angivet til 68.928 rdlr., men det tilføjedes, at udgifterne efter det

oprindelige forslag ville have været 6 gange større.29

Når interessen for at finde »det approberede Carte« har været så

stor, er det bl.a. fordi betænkningens tekst og kongens approbation

ikke tegner et klart billede af det oprindelige forslag. Alligevel må

det siges, at kommissionens betænkning, dens understregning af de

økonomiske hensyn og af, hvad den egentlig gerne ville foreslå, kom­

bineret med, hvad der rent faktisk blev foretaget af ændringer, teg­

ner et ganske godt billede af, hvordan kortet har set ud.

På kort 2 er det angivet, hvilke ændringer i gadelinierne der blev

foretaget, og på kort 3 ses gadeforløbet efter 1756. Det fremgår klart,

at det ikke lykkedes at skabe en byplanløsning i lighed med Ny-

Københavns, det vil sige med pladser og lige gader, der skærer hin­

anden vinkelret. Gadeudvidelserne fik et mindre omfang end be­

tænkningens forslag: På den ene side blev gaderne

ikke

udvidet til de

foreslåede bredder, men på den anden side blev der foretaget ad­

skilligt flere udretninger end nævnt i betænkningen.

Pladsernes

antal blev forøget med en enkelt, idet Kultorvet blev

anlagt for at lette trafikken inden for Nørreport på torvedagene. Des­

uden blev Stenboderne foran Helliggeist revet ned, og kirken blev

yderligere frilagt ved anlæggelsen af Kokkegade (Valkendorfsgade).

De 3 matrikler på hjørnet af Amagertorv og Lille Helliggeiststræde

(Frimands Kvt. nr. 12, 13 og 178) var imidlertid ikke brændt og

blev ikke revet ned, så en virkelig pladsdannelse blev det ikke til.

Nogle år senere blev der desuden rejst en høj mur mellem kirkegården

og Amagertorv, og hermed var ethvert præg af plads forsvundet.