EoW July 2010

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EuroWire – Juillet 2010 70
article technique
Jeremy R Austin
Sartomer Company, Exton PA
Email:
Herbert S.-I Chao
Sartomer Company, Exton PA
Email:
Les deux groupes fonctionnels ont offert
des performances similaires à parité
de charges d’anhydride en termes de
résistance à la traction et d’allongement.
En outre, les Figures 5 et 6 démontrent
l’influence du monomère ionique, SR-732,
sur le système ATH/EVA. Contrairement
aux additifs LPBD, le monomère SR-732
a augmenté la résistance à la traction du
système et, bien que de façon néglige-
able, a amélioré aussi statistiquement
l’allongement.
Il est estimé que l’introduction de l’ATH
a entrainé des conditions de coupe
élevée dans le matériau fondu durant
la formation du composé, qui a réagi
avec la fonctionnalité acrylique. Des
études précédentes indiquent que ces
monomères ont tendance à se regrouper
dans un composé polymérique, en créant
un pont ionique ou une réticulation entre
les chaînes adjacentes.
À température ambiante, le regroupement
permet d’augmenter les propriétés
mécaniques du système. Contrairement
aux LPBD, le SR-732 a altéré les propriétés
de la masse de l’EVA par rapport à
l’interface.
4 Conclusions
Grâce à l’introduction des polybutadiènes
fonctionnels à poids moléculaire réduit,
des améliorations significatives ont été
réalisées dans l’allongement des composés
ATH/EVA hautement chargés.
La fonctionnalité de l’additif a permis
de compatibiliser l’interface organique/
inorganique au moyen de la réaction
avec la surface ATH et la formation des
enchevêtrements de la chaîne avec l’EVA.
Le poids moléculaire, ou la longueur
de la chaîne, a constitué un élément
important pour améliorer les propriétés
d’allongement.
Les fonctionnalités alternatives à
l’anhydride maléique, comme les groupes
époxydiques et aminiques, se sont
également révélées pour améliorer les
propriétés d’allongement.
L’objectif était également d’obtenir
la résistance à la traction du système.
L’introduction d’un monomère di-acrylique
ionique a entraîné une amélioration
de la résistance à la traction autrement
impossible avec les polybutadiènes
liquides.
La formation d’un réseau ionique à
l’intérieur de l’EVA est probablement le
mécanisme qui a permis d’améliorer la
résistance à la traction.
Des expériences futures analyseront
davantage l’influence du poids moléculaire
sur le LPBD à fonctionnalité réduite.
L’augmentation de la longueur des chaînes
libres devrait entraîner une augmentation
majeure du phénomène d’allongement. En
outre, une analyse de systèmes d’additifs
mixtes LPBD et SR-732 sera considérée afin
d’augmenter la résistance à la traction et
l’allongement. n
5 Remerciements
Les auteurs désirent remercier DuPont USA
et Almatis, pour avoir fourni le matériau
pour cette étude, l’équipe de Boy Machines,
pour avoir modelé les échantillons soumis
aux essais de traction sur une presse pour
micro-injection à rayons XS et Brett Robb
pour la préparation méticuleuse des
matériaux EVA-ATH.
6 Références
bibliographiques
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Mauler, RS, and Nachtigal, SMB: Journal App.
Polym. Sci., 101, 1799 (2006)
[2] Jancar, J, and Kacera, J: Journal App. Polym. Sci.,
30, 714 (1990)
[3] Duval, J, Sellitti, C, Myers, C, Hiltner, A, and Baer, E:
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[6] Wang, J, Tung, JF, Fuad, MYA, and Hornsby, PR:
Journal App. Polym. Sci., 60, 1425 (1996)
Cet article a été présenté au cours du 58ème
Séminaire International Wire & Cable and
Connectivity Symposium, qui s’est tenu à
Charlotte, NC du 8 au 11 novembre 2009,
et a été reproduit avec l’autorisation des
organisateurs.