74
Saavel til god Ordens Indførelse som for at forebygge den
Ulempe, der let bliver en uundgaaelig Følge af den regelløse
Fremgangsmaade, som nu finder Sted, og da Vognmændene,
ganske uforudsete Tilfælde undtagne, stedse en lang Tid iforveien
vide naar en betydelig Reparation forestaar, og derfor kunne for
berede samme deels ved Indkjøb af Materialier, deels ved Forud-
bestilling af hvad der skal anskaffes af Nyt, deels ved foreløbig
Aftale med vedkommende Haandværkere, har Generalpostdirec-
tionen besluttet, at der skal skjelnes mellem forskjellige Arter af
Reparationer, nemlig:
a) store Reparationer eller Hovedreparationer, hvortil bliver
at henregne Forfærdigelsen af 3 eller 4 nye Hjul, af en
ny Undervogn, nye Axler, en heel ny Fadning eller Kasse
eller en fuldstændig Maling eller Laquering;
b) mindre Reparationer, hvortil bliver at henregne Forfær
digelsen af 1 å 2 nye Hjul, gamle Hjuls Istandsættelse,
Vienervognskassers og Agestóles Udstopning og Betræk
ning, en partiel Maling eller Laquering, samt alle øvrige
Reparationer af lige Omfang, og
c) endelig ubetydelige Reparationer, hvortil vil være at hen
regne Istandsættelsen af mindre Brækskade, Anskaffelsen
af itugaaede Bolte eller Skruer og deslige.
Til Udførelsen af de store Reparationer gives der Vogn
mændene .en Tid af 3 Uger, til Udførelsen af de mindre
8
Dage
og til de ubetydelige 2 Dage, dog saaledes at Vedkommende,
forsaavidt deres Tour i Omgangen indtræffer
i n d e n U d l ø b e t a f
d i s s e T i d s f r i s t e r ,
ere berettigede til, naar Reparationsarbejdet er
fuldendt, at faae saadanne Toure godtgjorte, hvorimod de, saa-
fremt de
i k k e p r e s e n t e r e d e r e s R e q v i s i t t e r i f u l d k o m m e n b r u g b a r
S t a n d i n d e n U d l ø b e t a f d e o m h a n d l e d e T i d s f r i s t e r ,
ganske skulle
miste de Toure, som ellers maatte tilfalde dem
e f t e r
Udløbet af
de respective 3 Uger eller
8
eller 2 Dage
o g i n d t i l
de have fore-
viist deres Reqvisitter i forsvarlig Stand. Det er forøvrigt en Selv
følge, at der intet er til Hinder for at Vedkommende, forsaavidt
de respective Reparationer ere fuldendte inden Udløbet af de
oftnævnte Tidsfrister, strax deeltage i Befordringen.
Det tilføies i denne Anledning, at det er kommen til Direc-
tionens Kundskab, at Vognmændene paa nogle Stationer laane
eller leie de andre Vognmænds Vogne medens deres egne ere
under Reparation. Da Hovedhensigten med foranførte Bestem
melser er, at fremskynde Tilendebringelsen af de forefaldende
Reparationer, paa det at Stationerne ikke skulde være udsatte
for i længere Tid end høist nødvendigt at savne det Antal Vogne,
som er anseet for nødvendigt til Befordringernes Bestridelse, bliver
det en Følge af Foranførte, at Vognmændene ikke ved at laane
eller leie de andre Vognmænds Vogne kunne undgaae at miste