100 / 528
Kapittel 2 – Underbygning og vegskråninger
98
Håndbok N200 Vegbygging (juni 2014)
Underbygnings-
materiale
Konsi
stens
Kompri-
merings-
utstyr
Statisk
linjelast
[kN/m]
Masse
[tonn]
Lagtykkelse
etter
komprimering
[mm]
Antall
passe
ringer
Sprengt stein
-
Vibrerende
vals
> 45
Utlagt på
endetipp
10
> 30
500-2000
5
Grus, sand,
selvdrenerende
Bløt
Vibrerende
vals
> 30
200-600
4-6
Tørr
Vibrerende
vals
> 30
200-300
6-8
Finsand, silt
Bløt
Beltemaskin
10-20
200
2-4
Tørr
Vibrerende
vals
> 30
200
4-6
Dumper/-
hjullaster
25-70
200
2-4
Leire, siltig leire
Bløt
Beltemaskin
(lavt
marktrykk)
10-20
200
2-4
Tørr
Dumper/-
hjullaster
40
200
2-4
Figur 256.3 Komprimering av underbygning (fyllinger)
257. Breddeutvidelse
Med breddeutvidelse av eksisterende veg menes en utvidelse slik at den nye
vegbanen blir liggende delvis på gammel og delvis på ny fylling i vegens
tverretning.
Det skal utføres grunnundersøkelser der det er fare for at tyngden av
prosjektert fylling kan føre til utglidning, eller hvor det kan oppstå store
deformasjoner i undergrunnen.
Figur 257.1 Breddeutvidelse av veg
Gammel fyllingsskråning og fot under ny fylling skal renskes for vegeta-
sjonsdekke og matjord. Behov for grunnforsterkningstiltak under skrånings-
fot skal vurderes av sakkyndig.
Fyllmassene skal være lett komprimerbare, velgraderte friksjonsmasser,
fortrinnsvis av sprengt stein, se kap. 255 og 256. De skal legges ut lagvis og
bør komprimeres i henhold til figur 256.3.