151 / 269
W. Ropes&Co. Men Findestedet er Kaukasusdistrikterne, navnlig Egnen
omkring Baku, Apscheron*Halvøen. Det var original Balachani*Masut,
Glad anvendte i Destillationen, men denne Olie maatte først transpor*
teres i Lægtere over det kaspiske Hav og derefter den lange Vej op
ad Volgaen til Rybinsk, hvor den blev pumpet over i Jernbane*Tank*
vogne og dirigeret videre til St. Petersborg. Her blev den sat op i store
Lagercisterner, og hvad der skulde exporteres, blev tappet paa Fade. Det
siger sig selv, at denne lange og besværlige Transport kostede mange
Penge. Havde Lægterne kunnet gaa direkte ind til St. Petersborg,
havde det været billigere, men Kanalerne, som skulde forbinde Flo*
derne og lette Trafiken, var enten saa forsømte og vanrøgtede af den
russiske Embedsstand, at Lægterne risikerede at staa paa Grund
i Aarevis, eller Vandstanden var saa lav paa Grund af Tørke, at Sejlads
var umulig. Under Firmaets Overvejelser blev dette Spørgsmaal om*
hyggelig undersøgt med Assistance baade af Ropes og af Firmaets
senere Leverandør af Masut, Firmaet Gregoire Rabinovitch, St. Pe*
tersborg; men havde disse Firmaer ikke turdet benytte Lægtere paa
Strækningen Rybinsk—St. Petersborg, saa turde Firmaet Glad natur*
ligvis endnu mindre løbe denne Risiko. Der var ikke andet at gøre,
Masuten maatte fremtidig tages hjem over Batum ved Sortehavet (Ba*
kus Udskibningshavn), og vel at mærke i Tankdamper, thi i Kaukasus*
distrikterne lader tomme Egetræstønder sig umuligt fremskaffe.
Dette Projekt frembød to store Vanskeligheder: at finde den rette
Leverandør i Kaukasus og at finde Cisterneplads i København, hvor
Tankdamperne kunde losse. Hvis det var muligt at løse disse to Pro*
blemer, saa kunde Masuten skaffes hjem til en væsentlig billigere Pris
end hidtil og Oliefabrikens Stilling bevares, idet man da kunde reali*
sere Solarolien uden Tab i Konkurrencen med den toldfri Indførsel fra
Galizien og andre Steder.
A f de nævnte to Problemer var Cisternespørgsmaalet i København
ubetinget det vanskeligste. Nordre Redmole (Cisternemolen i Frihav*
nen), var endnu ikke bygget, og et Cisterneanlæg regnedes dengang
for saa brandfarligt, at Havnevæsenet ikke vilde afgive Grund dertil.
Det Danske Petroleums Aktieselskab (Standard Oil) havde sine Ci*
sterner paa Refshaleøen og Nord for Tuborg Havn. Skandinavisk*
amerikansk Petroleums Aktieselskab (Pure Oil) og Dansk*Tysk Petro*
leumskompagni (Deutsche Bank) havde begge deres i Hellerup, syd for
152