152 / 269
Tuborg Havn, og paa disse Steder var et nyt Anlæg paa Forhaand ude?
lukket ved Selskabernes Aftaler med Grundejerne. Forøvrigt var Be?
sejlingsforholdene ved Tuborg Havn heller ikke gode. Selv mindre
Tankdampere kunde ikke gaa ind i Havnen, og indtil den allernyeste
Tid har Selskaberne maattet lægte Petroleum og Olie ind til Cister?
nerne, hvilket naturligvis betyder en Fordyrelse af Varen. Mange For?
slag om Bygning af et nyt Tankanlæg blev drøftet, Kastrup, Islands
Brygge, Helsingør o. fl., men de strandede alle paa Lægtningen eller
paa Brandfaren. Det eneste Sted, hvor selv de største Tankdampere
kunde gaa til Kaj og losse, var Tankanlæget paa Langeliniemolen, som
var bygget i 1903 af ShelLKompagniet i London (Sir Marcus Samuel)
til Skibsfartens Forsyning med Brændselsolie. I de første Aar blev det
bestyret af Østasiatisk Kompagni, senere overtaget af Kompagniet,
som herfra forhandlede den sorte Borneoolie og senere Texasolie, som
man dengang anvendte baade til Dieselmotorer og til direkte Fyring
under Skibsdampkedler. Anlæget var imidlertid bygget altfor stort,
0 . K.s Skibe forsynede sig for Størstedelen ude i Østen, og Brugen af
fuel oil til Skibsmaskiner i Stedet for Kul var dengang endnu i sin Be?
gyndelse. Derimod solgte Kompagniet en Del Olie til de stationære
Dieselmotorer, hvormed Burmeister & Wain forsynede Landets Elek?
tricitetsværker, og Glad & Co. brugte megen Texasolie til Fabrikation
af Vognsmørelse. Det faldt derfor ogsaa naturligt, at Firmaet for?
handlede med Kompagniet om Leje af den nordligste af de tre store
Cisterner paa Langeliniemolen, som der faktisk ikke var Anvendelse
for. Denne Sag blev ordnet samtidig med Indkøbet af den første Tank?
ladning. Lejemaalet blev afsluttet 21. Januar 1910 for 2 Aar, og Lejen
var 9000 Kr. aarlig, inclusive Betjening. Ventilerne til Glads Cisterne
blev aflaaset, og der nedlagdes et særligt Aftapningsrør for denne
Tank i Forbindelse med en elektrisk dreven Centrifugalpumpe, saa at
Glad faktisk havde sin egen selvstændige Beholder, uafhængig af det
øvrige Anlæg. Her modtog Firmaet nu sine Masuttilførsler, indtil Kri?
gen satte en Stopper for al Import fra Rusland, men det maa anføres,
at 0 . K. i 1911 solgte hele Cisterneanlæget og den dertil knyttede Olie?
forretning til Det Danske Petroleums Aktieselskab. Lejekontrakten
med Glad forblev dog i Kraft og fornyedes i 1912 af D. D. P. A. for
3 Aar. Arrangementet ophørte i 1915.
153