KjøbenhavnSomStadOgFæstning

1 0

Den 5 t e I a g t t a g e l s e o m h a n d l e r et T i l f æ l d e , h v o r 4 S k i b e

g i k s a m t i d i g t i m o d s a

e R e t n i n g e r g j e n n e m d e to A a b -

n i n g e r . H a v n e b y g m e s t e r e n k o m m e r f o r d e t e n e S k i b til d e t

R e s u l t a t , at det v i l d e , v e d at t a g e s a l e n e i g j e n n e m , h a v e

s t a n d s e t L a n d f æ r d s e l e n 7 M i m i l e r 2 5 ' ' , m e d e n s h a n v e d at

b e n y t t e I a g t t a g e l s e n p a a r e t t e r e M a a d e , v il de h a v e i a a e t e n

S t a n d s n i n g a f k u n 4 M i n u t e v 2 7 ' ' * ) .

H a v n e b y g m e s t e r e n

u d t a l e r om t o a f d e p a s s e r e d e S k i b e , at „ d e s i n k e d e s let i k k e ,

da d e d r e v e m e d V i n d e n “ ; m e n h a n o v e r s e e r , a t n e t o p d i s s e

t o S k i b e , d e r g i k g j e n n e m d e n a n d e n A a b n i n g i s a m m e

R e t n i n g s o m f o r n æ v n t e S k i b , f o r h i n d r e d e , a t B r o e n

l u k k e d e s u m i d d e l b a r t e f t e r d e t o a n d r e S k i b e .

Disse F e i l r e g n i n g e r v e d f ler e S k i b e s s a m t i d i g e P a s s a g e

k o m m e

k u n

S v i n g b r o e n til

S k a d e ;

thi

g j e n n e m

L o f t e -

b r o e n i Y a r m o u t h p a s s e r e d e h v e r g a n g k u n

1 S k i b .

J e g

gen m . n. (see Side 4) have brugt respective

og 3m

2 1

" (Skib enes Læ ngde var resp. 55', 45' og 45'), i

G jennem snit altsaa 3m 3 4" .

B roen fulgte um iddelbart efter

det sidste S k ib , og der m edgik fra B roens L ukning til L an d 

fæ rdselens G jenaabning

D en hele m edgaaede T id for det

enkelte Skib vilde altsaa i M iddeltal for denne Iagttagelse have

været, naar S kibet enk eltviis var passeret,

2 0

" + 40" +

m 34"

" = 4m 42".

*) F or dette Skib (e n 65 F od lan g FTodbaad) vare T idsangivelserne

følgend e:

L andfæ rdselen sta n d se d e s.................................... K l.

2 0

“ 15"

S kibet begyn dte at hale gjennem

A abningen —

- 5-

F orstavnen var tvers for M idten af D reiepillen —

2 2

A gterstavnen var fri

a f B roenden (D uc

d’A lb e r n e )................................................................ —

0 - 2 6 -

15-

A gterstavn en m aa altsaa være udtraadt af

B roaab n in gen .......................................................... —

0- 24 - 22-

Indtil Skibets Udtræden af Broaabningen var

altsaa m ed gaaet. . 24m

" -V

m 15" = 4 M inuter 7"

H avde B roen nu kunnet svinge efter S k ib e t, vilde den have

væ ret lukket um iddelbart efter Skibets U dtræden af A abningen,

og der vilde endnu kun have været at tillæ gge

" , som var

den T id , der m ed gik til at hæ ve A fspæ rringen.

T iden for

Stan d snin gen a f L andfæ rdselen b lev da ialt

m 27".