301 / 326
lfi
2 0 Se cun de r. *)
Ve d S v i n g b r o e n , som B r oman d en med
stor S i k k e r h e d kan lade folge umi dde lbart efter Ski bet, e r i
h v er t Fald kun en ub et yde li g Tidslilfiiielse n o dve ndi g. J e g
anslaaer den til 10 Se cun de r. Altsaa bliver Tiden for delte
Afsnit ved den nye K u i p p e l s b r o :
S v i n g b r o - Co n s l r u c t i o n e n
x
+ 10 Se cu n de r .
L o ft e br o -
do.
x
+ 2 0
do.
d . T i d s r u m m e t f r a B r o e n s L u k n i n g t i l L a n d f æ r d-
s e l e n s G j e n a a b n i n g kan for den nye Kni pp el sb ro ikke
blive væsen tl i gt forskjelligt fra hvad den er ved Broen i
Ro t te rd am o g Ya r m o u t h ; j e g b a r i saa He ns ee nd e kun
Ha v n e b ygmes t e re n s I a gt t a g e l s e r at g a a e efter o g b e n yt t er
d e rf or G j enn ems ni t sb el obe t ved disse, altsaa :
S v i n g b r o - Co n s t r n c t i o n e n 13 Se cun de r.
L o f t e b r o -
do,
7
do.
Den samlede Tid, i hvilken Land færdselen vil spær
res ved den nye Knippelsbro,
kan saa ledes r e g n e s al ville
blive f øl ge nde efter Va lg e t af Cons t ruct i one n :
a.
b.
c.
d.
Sum.
S v i n g b r o - C o n s t r u c t i o n e n 40 " +1 5" +
(x+
10")+ 13" — 37+78 Sec.
L o f t e b r o -
do.
2 0 " + 2 0 " +
(.
t
+ 2 0 " )
+ 7" = : r + 6 7 do.
Forskjell en bliver altsaa kun 11 S e c u n d e r , en i Praxis
f or svi nde nde St o rr e ls e , o g man vil i Al mi n de l ig h ed ku nne
u n d er lige For hol d o g u n d e r F o r u d s æ t n i n g a f a l I n t e t
i n d t r æ d e r , s o m f o r h i n d r e r B r o e n s n o r m a I m æ s s i g e
*) Sænkningen tager vel mindre Tid end Hævningen, men vil
man i den Anledning gaae under de her anførte 20 Secunder
m aa man for
b
gaae ligesaameget over; Resultatet for den
samlede Tidsanvendelse bliver derved uforandret. — Med H en
syn til, at der til Fordeel for Løftebroen er fremført, at
Klapperne ved smaa Skibes Gjennemgang kun behøver at
løftes lidt, bemærkes, at om Klapperne løftes heelt, eller
forblive staaende som Figuren paa forrige Side viser, er ganske
ligegyldigt med Hensyn til Tiden for Landfærdselens Stands
ning. Kun naar de. løftes mindre, faaes nogen Besparelse, men
den bliver ikkun en Brøkdeel af de 40".