KjøbenhavnSomStadOgFæstning

M a n i p u l a t i o n , sætte Tiden for Landfærdselens Standsning-

til I 1/« Minut niere end den Tid, som medgaaer til Ski

ltets Passage gjennem Broaalmingen.

E en Omst ændi gh ed maa d o g h e r lages med i Be tr a gt

n i n g , den n e m l i g , at Kni ppel sbro som Sv i ng b ro vil k r æv e

4 Minuter til fuldstændig Omsvi ngning, de rs om denne i kke

skal for ce res.

Maar dertil l æg g es for a o g d 53 Secunder,

eller om tr en t 1 Minut, faaes 5 M i n u t e r som almindeligt

Minimum

for

Landfærdsel ens Spærri ng. *)

An t ag e r

man,

at den k o r te s t e Tid ,

som m e d g a a e r til et e nke lt Skibs

G j e n n e m v a r p n i n g ,

er 2 Mi nul er,

vil derimod for Lofte

bro en Minimum vær e 3 Vs M i n u t .

I Tilfælde altsaa, hv or

Ski bets Va r p n i n g g j en nem Br oaa bn ing en me d ta g er mindre end

3 2/s Minut (5 -r - 11/s), vil de r ved Löft ebr oconst ruct ionen

blive en T i d s b es pa r el se , o g denne vil s o m M a x i m u m kunne

slige til l -/ a Minut; men i Tilfælde af, at Skibet (paa Grund

af en n o g e t s t æ r ke r e S t r ö m , l ang s omme re Va r pn i ng eller

St a nd sni nge r) b r u g e r mere end 32/n Minut, vil Landfærdselens

S t an d sn i ng for de to Slags Broer enten blive eens, eller —

*) J e g maa bede crindrct, at der lier, som i det Foregaaende,

altid forudsættes, at Forholdene ere af sædvanlig Natur; thi

vilde man forudsætte de allergunstigste Forhold og saaledes

bl. A. vælge et Øicblik, da der ingen Færdsel var paa Broen

og forcere Omsvingningen, kunde man mindst spare de 2 Mi

nuter, og vilde for Svingbroen komme til 3 M i n u t e r som

Minimumstiden fra Afspærringskjedernes Anbringelse til deres

Fjernelse; men det bliver da et Experiment og intet normalt

Tilfælde.

Hvor meget man tidligere har gjort Svingbroen

Uret, fremgaaer blandt Andet deraf, at Havnecapitain G a r d e i

sin Skrivelse af 3die Juli 1865 til Havneraadet har angivet

Minimum for Landfærdselens Standsning ved Svingbroen til

10 M i n u t e r , en Angivelse som i Udvalgsbetænkningen af

14de September 1865 er af Udvalgets Majoritet tagen for god

og anført mod Valget af Svingbroconstructioncn; man seer

nu , at Tiden for Spærringen, selv uden at nogen særlig Be

stræbelse rettes paa at faae et gunstigt Resultat, kun vil blive

det Halve.