89 / 651
Asiatisk Kompagnis Aktier. Assuranceforhold.
65
dernæst for, om den Krig, der var idag, ikke blev sluttet
imorgen og omvendt? Spekulationen havde en vid Mark, og
hvad Forholdene ikke i og for sig gav den af Næring, skabtes
den dels ved Rygter, der kunde have et rimeligt Grundlag, dels
ved direkte opspundne Rygter, gjorte i Børsøjemed. Dertil kom,
at Afstandene vare store og Forbindelserne slette. Man kunde
ikke sikre sig Ligelighed i Forraadene ved hurtige Forsendinger,
man kunde ikke faa Leverancer afsluttede med Timers Varsel,
ikke heller faa Rygter stadfæstede eller afkræftede fra Dag til
Dag. Og Vejen frem og tilbage til Kolonierne var saa lang, at
Købs- og Salgsordrer maatte afgøres i Hjemmet halve og hele
Aar i Forvejen. Ingen kunde paa Forhaand vide, om Kolo
niernes Varemarkecl var overfyldt med de evropæiske Varer,
man bragte derover, end mindre om der var god eller claarlig
Høst af Koloniernes Produkter, og hvilke Priser man kunde
eller maatte købe dem for, allermindst, hvordan det hjemlige
Marked saa ud, naar man langt om længe kom tilbage med
Varerne.
Et godt Exempel paa de svingende Priser afgav Asiatisk
Kompagnis Aktier.
De lød paa 500 D. G., i Begyndelsen af
80erne stod de i 1800 å 2000, i Begyndelsen af 90erne vare de
gaaet ned til 4 å 500, i 180 1 sank de ved en Panik til 350, i
1805 stod de atter i 700. I 1782 var Udbyttet 150 D. G. pr.
Aktie, i 1793 40 D. G:, i 18 0 1—02 80 D. G., i 1806 30 D. G .1).
Trods Kompagniets begunstigede Stilling, var dog den private
Handel paa Ostindien fordelagtigere, fordi den ikke tyngedes af
en vidtløftig, kostbar og ikke altid ærlig Administration. Men
de voldsomt vexlende Priser var den ogsaa underkastet. Den
Risiko, man løb i denne Handel, viser sig ved, at danske
Redere maatte være glade til, om de kunde faa deres Skib og
Ladning assurerede (overfor alle Tilfælde) for 30 pCt. Men
samtidig assureredes i England Skibene paa Bengalen for
12 pGt., endog med Ristorno af 2 pCt., hvis Skibene kom un
der Konvoj fra St. Helena.
Altsaa kunde de engelske Skibe
undlade at søge og følge Konvoj og dog blive forholdsvis billigt
9 Se bl. a. „Skilderiet“ for 23. Septbr. 1S09.
Rubin: 1807-14.
5