HøretOgOplevet

I FINANSUDVALGET

Den Gang var Finansudvalget ikke et »staaende« Udvalg, som

for Eksempel Udvalget for Forretningsordenen og Udvalget for An

dragender. Finansudvalget blev derfor valgt, efter at Førstebehand

lingen var tilendebragt. Som sædvanlig varede Finanslovsbehand

lingen omtrent hele Oktober Maaned og derefter blev altsaa Finans

udvalget nedsat. Ikke mindre end fem Medlemmer af det tidligere

Finansudvalg: I. C. Christensen, Christopher Hage, Ole Hansen, Ene

vold Sørensen og Alberti var bleven Medlemmer af den ny Regering.

Derved blev der altsaa Plads for nye Medlemmer. Af Venstrereform-

partiet valgtes: Anders Nielsen, Jens Busk, Biem, Rosager, Peder

sen (Nyskov), Rosleff, Nørhave, Zahle, J. Jensen (Sønderup) og

Gustav Philipsen; af de Moderate: Harald Holm og N. Neergaard;

af Socialdemokraterne K. M. Klausen og Harald Jensen; endvidere

valgtes Dinesen som eneste Repræsentant for Højre, der ved Valget

i 1909 var reduceret betydeligt i Antal.

Finansudvalgets Behandling af Lovforslaget begyndte med en

Fordeling af de forskellige Paragraffer og Afsnit i fjorten forskel

lige Afdelinger. Sammen med Dinesen fik jeg samtlige Forslag, der

angik Bygningsvæsen, og sammen med Neergaard Post- og Telegraf

væsenet. Navnlig Bygningsvæsenet gav meget Arbejde. Dinesen og

jeg fik udleveret de fra de forskellige Ministerier fremsendte Over

slag over samtlige Reparationer paa Slotte og andre offentlige Byg

ninger: Skoler, Skovriderboliger, Skovfogedhuse m. m. m., udarbej

det af de paagældende Arkitekter. Det var meget nøjagtige Over

slag, Tegninger og Beskrivelser og vi gennemgik dem meget nøje.

Efterhaanden som vi ved Gennemgangen af Finanslovsforslaget kom

til de paagældende Bevillinger, gjorde Dinesen eller jeg Rede for de

vedkommende Overslag og fremviste Tegningerne for de øvrige Med

lemmer af Finansudvalget. At man fra Arkitekternes Side ikke var

anlagt for Sparsommelighed, kan følgende Eksempel vise: I et gan

ske almindeligt Hus til Bolig for en Skovfoged var beregnet An

vendelse af Bjælker, der var otte Tommer paa hver Led. Saavel