305 / 450
B y e n s G e n r e j s n i n g og Ud v i d e l s e
2 6 7
I 1737 klager Magistraten over, at Borgerskabets Tilstand var siettere end det
havde været i Mands Minde; ved Skifter efter afdøde var næppe en Tiendedel af
Dødsboerne solvente; Indbyggerantallet var steget efter Branden med 463 Fa
milier, som »moxen alle er forarmede«; med Undtagelse af den islandske, finmark-
ske, ost- og vestindiske Handel var Handel og Skibsfart betydningsløse; »den al
mindelige Armod medfører, at forgældede Folks Gods og Effekter ved Auktioner
distraheres, hvor da Enhver for en ringe Pris
kan købe, hvad han behøver af alle de Ting,
som Kræmmerne skulde leve af at forhandle
og Haandværksmanden af at forfærdige*«
Straks efter Kristian VTs Tronbestigelse var
der blevet truffet forskellige Foranstaltninger til
Fremme af Handelen; en ny Toldrulle af 1732
gav Toldnedsættelser; Søassurancekompagniet
fik Støtte fra Hoffet, og i December 1735 op
rettedes General Landets Økonomi- og Kom-
mercekollegiet, og endelig blev den køben
havnske »Assignations-, Vexel- og Laanebank«,
Danmarks første Bank, oprettet i Oktober 1736;
den aabnede i Marts 1737 i et Lokale paa Char-
lottenborg, men flyttede Aaret efter til Børsen* Den 4. August 1742 kom den store
Forordning om Kommercien, der fastsatte en skarp Grænse mellem Engros- og
Detailhandelen, saaledes at den københavnske Grossererstand egentlig kan regne
sin Tilblivelse fra denne Dag* Hidtil havde alle engroshandlende ogsaa handlet
en detail fra aabne Boder; det blev nu forbudt; for at være Grosserer skulde man
eje Skibe eller Skibsparter og indføre Varerne »fra det Sted, hvor de avles, voxer
og falder, samt virkes, sorteres og beredes*«
Naturligvis lod Skibsfart og Handel sig ikke drive frem ved et Magtsprog
alene; men medens man hidtil ikke havde haft et ordentligt Skibsbyggeri i Kø
benhavn, anlagde Tømrermester Andreas Bjørn i Aarene efter 1735 paa en op
fyldt Plads paa Kristianshavn (nuværende Wilders, Krøyers og Grønlandske Han
dels Plads) et anseligt Skibsværft, »den første partikulære Skibsbyggerfabrik, som
her har været anlagt*«
Det gamle ostindiske Kompagni var blevet opløst i 1729; men endnu inden det
havde likvideret, stiftedes i April 1732 Det kgl* oktrojerede danske asiatiske Kom-
pagni, der bestod til 1843; dets Plads ved Knippelsbro blev udvidet, idet en Ka
Medaille fra Dokkens Indvielse. (Mønt- og
Medaillesamlingen).