239 / 253
227
ronen. Plombering og Toldforsegling af ankommet Gods sker i
Ventesalen. Toldsedlers Attestation og Protocollation sker i Vare
husets Locale«. Men da dette Varehus, der laa lige op til Stations-
bygningen, blev aflukket Kl. 7
— 8
Aften, havde Toldopsynet intet Sted
at opholde sig i Tiden mellem dettes Lukning og de senere ankom
mende Togs Ankomst; da dertil yderligere kom, at der i 1857, da
Jernbanelinien alt i nogen Tid var forlænget til Korsør, blev givet
Tilladelse til paa Københavns Jernbanestation at klarere Forsendings
gods indtil et Toldbeløb af 10 Rdlr. — »det saakaldte Iilgods« — , saa
blev det uomgængeligt nødvendigt at faa anvist Lokale til Brug for
Toldopsynet, og der blev derfor stillet et Rum til Raadighed, særlig
til Klareringsbrug; dette Klareringslokale blev indrettet i et mod Sta
tionsbygningens Gaard vendende Værelse. Det var
8
%, Alen langt og
41/?, Alen bredt, ved en Disk afdelt i 2 Rum. Klareringen, der kun
fandt Sted en kort Tid af Dagen, varetoges af en Kontrolør, en Assi
stent og en Rorsbetjent, som hver Dag begav sig herud fra Toldboden.
Ved Finansministeriets Tilladelse af 25. Maj 1859 blev Klarerings
retten udvidet saaledes, at alt Ilgods maatte toldberigtiges her, uden
Hensyn til Toldbeløbets Størrelse. Nu blev det dertil afgivne Lokale
alt for lille, men om Udvidelse kunde der ikke være Tale her i denne
første, lille Stationsbygning. Imidlertid varede det ikke længe, før
der maatte bygges en ny Jernbanestation, idet Jernbanetrafiken havde
faaet en Fremgang, der var langt over Forventningen, og 1. Oktober
1864 blev »den nye Jernbanegaard, Nord for Vesterbrogade«, taget i
Brug. Her var der indrettet nogle efter den Tids Fordringer baade
store og rummelige Lokaler, til Brug for Toldopsynet ved Rejsegods
eftersyn, ligesom der samtidigt indrettedes et Klareringslokale og
Kontorer i et af de paa Jernbanens Terrain opførte Varehuse. Da
Klareringerne stadig tiltog i Antal, blev der i 1869 af Jernbanevæsenet
opført en ny Bygning alene til Brug for Godsklarering, og denne, der
toges i Brug i 1870, er den som »Jernbanens Toldvarehus« bekendte
Bygning, hvor senere 10 Pd.s Posten indrettedes efter den nye Gods-
banegaards Aabning. Hvor stærkt Ekspeditionernes Tal steg ved
denne Klarering, viser bedst Tallene, idet der i det første Aar var 3000
Ekspeditioner og i 1894 — 114,000. Under en saa stærkt stigende
Trafik blev Lokalerne i dette Toldvarehus snart for smaa, men Ud
videlser blev der ikke foretaget, da Flytningen af en Del af Jern
banen ned mod Havnen allerede nu var under Forberedelse som den
første Del af det store Jernbaneprojekt, der endnu (i 1913) ikke har
naaet sin Fuldendelse.
1
. Oktober 1901 toges den nye Godsbanegaard i Brug og samtidig
maatte ogsaa Toldklareringen af Jernbanegods flytte til de nye Loka-
15*