84 / 132
79
„Allart“ og 1 ufuldført (1807), „Samsø“, „Alsen“, „Langeland“
(1808) og endelig „Kiel“ (1809).
Foruden den ufuldførte bortførte de Engelske 7 Brigger,
af hvilke 1 tilbageerobredes, som tilligemed 4 andre i 1815 af
gaves til Norge. Kun 1 af de stiboltske Brigger overgik til den
nye Flaade, nemlig „Samsø“, ophugget 1821. Samtidigt med
ovennævnte Brigger byggede
H
ohlenberg
3
lette Karronade-
brigger (1801—1803), som alle tabtes under Krigen. Senere
indførtes de pihlske svære Brigger, ialt 5 (1810—1815), af hvilke
2 afgaves til Norge, og endelig de schifterske, ialt 7, (1819—1842).
Modellen fremstiller „Longen“ af 1805, som var af samme
Tegning som den første „Lougen“, kun med den Forskel, at
den var bleven forsynet med Straakøl og derfor laa 3 “ dybere.
De før 1805 byggede Brigger havde Krøllen dannet af en noget
anden Facon end de senere. De lette 18-pundige Kanoner vare
et kraftigt Skyts for de srnaa Skibe; men der klagedes over
disse Kanoners Urolighed. Karakteristisk for Briggerne vare de
forholdsvis meget høje Rejsninger. De havde ligeledes Bunke-
aarer, som benyttedes til i stille Vejr at bringe Skibet frem med;
de roedes gennem de smaa firkantede Fluller, som bemærkes
imellem Kanonportene.
8 5 .
Model af en Kanonchalup (1805).
2 Kanoner.
Svensk Tegning.
Dimensioner: Lang over Stævn:
65' IOV
3
".
Bred paa Tømmeret: 16 '
9".
Dybgaaende.
3' 10 ".
Aarers Antal. 38.
Armering: 2 Stkr. 24-pundige Kanoner.
Besætning: 79 Mand.
Efterat de stiboltske Skærbaade af 1786—87 vare indførte,
forefaldt den korte Krig med Sverrig 1788, hvorved det viste
sig, at de danske Galejer og Skærbaade absolut stod tilbage for
de nyindførte lette svenske Kan onchalupper. En i den Anled
ning i 1790 nedsat Kommission anbefalede Indførelsen af Kanon-