86 / 132
81
Kanonjollerne efter en dansk Tegning, i hvilken der blandt andet
indførtes en løs Rapert, hvorved der gaves Kanonen omtrent
samme Baksningsfrihed som i en almindelig Kanonport.
Modellen fremstiller en af de første Kanonjoller efter svensk
Tegning fra 1805 med fast Rapert og skriver sig fra den nævnte
Tid.
Under Krigen med England 1807—14 byggedes i Danmark
19 Kanonjoller og i Norge 50.
87.
Model af en Kanonchalnp
(1805).
Hvad der er anført om Model Nr. 85 gælder ogsaa om
denne, som i 1895 er udført paa Modelværkstedet i den Hensigt
yderligere at anskueliggøre denne Type af Kanonfartøjer, som
har spillet en saa betydelig Rolle i den danske Søkrigshistorie.
88.
Model af en Kanonjolle
(1808).
Denne Model er ligeledes forfærdiget i 1895, for, ligesom
førnævnte, af historiske Hensyn at bevare Erindringen om disse
Fartøjer. Modellen er af Typen 1808 med løs Rapert.
89.
Model af en Lorge.
En Lorge er et lille, fladbundet Fartøj, der i „Flaadens
Leje“ bruges til at holde Forbindelse med de der oplagte Skibe,
som ikke ligge ved Bolværk. Lorgen tjener til Transport af
Folk og lettere Gods. De nyere Lorger roes ikke, men hales
frem og tilbage ved Hjælp af en Line.
Modellen skriver sig fra Begyndelsen af det 19de Aarhun-
drede eller Slutningen af det foregaaende.
90.
Model af Agterenden af en Gondol.
I Listen over Flaadens Fartøjer 1808 nævnes blandt de
kongelige Lystbaade paa Fredensborg en Gondol; der kan næppe
6