8 / 84
Den overdrevne Centralisationsdrift, som er Aarsag til den stærke Strøgfærdsel, er
tildels en Følge af Mangel paa Ledelse og ikke nogen egentlig Nødvendighed. Den sociale
Samlingsdrift er jo Oprindelsen til Byformen; men naar Byen
er
formet og er paa Vej
til at blive en Storby, saa melder der sig en tilbageholdende Spredningsdrift, som bør
opmuntres, ti i denne har vi Bødemidlet mod Samlingsdriftens Udskejelser. Og Ledel
sen man vise sig ved en rationel Ordning af de offentlige Færdselsmidler. En By spin
London, der, siden Middelalderens Mure faldt, har været fri for Fæstnings-Begræns
ninger, og derfor har kunnet give Spredningsdriften frit Løb, er bedre stillet under det
moderne Automobil-Chock end Paris, hvor Centraliseringsdriften har været forceret og
Spredningen begrænset af Fæstningsvolde endnu i vore Dage.
Automobilet, som er den direkte Aarsag til Maset, er jo et overordentligt fordringsfuldt
Trafikmiddel med Hensyn til Plads i Færdselsgaderne, idet det Antal Personer, en
Sporvogn kan rumme, fordelt i Biler vil fylde en Gade. Og dog er det ikke denne Side
af Sagen, som volder de største Vanskeligheder, men derimod de Biler, som er ude af
Brug og holder ventende paa Gader og Pladser. Og dette hvad enten det er Herren, som
kommer ind om Morgenen og lader Bilen vente, til han skal hjem
0111
Aftenen, eller det
er Fruen, som skal ransage Butikerne og lader Køretøjet vente i Timevis, eller det er
Forretningens eller Fragtmandens Lastbiler. Det er disse Køretøjer, hvortil alle ældre
Byer mangler tilstrækkelige Holdepladser og Gadebredder, og det varet ligesaa naturligt
som ubehageligt Forslag, da man ønskede at omdanne Raadhuspladsen til Parkings-
plads for Automobiler; og bedst vilde det jo ogsaa være,
0111
vi kunde henvise til andre
Pladser, hvor dette tidssvarende Krav kan tilfredsstilles. I den bestandig hyppigere
Nævnelse af Gader i to Etager ligger en alvorlig Trusel mod Frednings-Bestræbel
serne og mod haade historiske og æstetiske Forhold i de gamle Bydele, men det andet
Middel, man ligesaa hyppigt henviser til: den underjordiske Jernbane, er en endnu værre
Trusel mod Byens hygiejniske Forhold. Dette Middels Plager er sa'rlig iøjnefaldende i
New Yorks underground railways. En stor Del af Byens Indbyggere tilbringer deres
Dag i daarligt ventilerede og oplyste Lokaler ofte med udelukkende kunstig Belysning.
I Tillæg hertil maa de saa have deres Tur i »tubenst Hede og Larm, som man maa have
2