FrederiksbergGasværkGennem75AAR

Aarhundreder. Alene de kinesiske Kullejer, som næsten er uberørte, dækker

et Omraade paa mange tusinde Kvadratmile. Og dertil kommer jo det Faktum,

at den tiltagende Anvendelse af Vandkraft?Elektricitet som Drivkraft i ikke

ringe Grad aflaster det moderne Samfunds Kulforbrug.

Et Spørgsmaal, der er mere aktuelt end Kulproblemet, er Gassens Konkurs

renceforhold til Elektriciteten, som jo i hvert Fald paa Frederiksberg helt har

fortrængt Gassen som Gadebelysning og næsten helt har overtaget Hj emmenes

Belysning, ja, endogsaa saa smaat har begyndt at konkurrere med Kogegassen i

Kokkenerne.

Vil Gassen faa Revanche fra andre Felter? Ja, vi har allerede set Gassen

med Fleld gøre sig gældende som Varmekilde ved Centralopvarmning og Varmt?

vandsforsyning, en Udvikling, som sikkert vil fortsættes i stigende Tempo

under Flensyn til de betydelige Fordele, som denne Anvendelse af Gas har

fremfor andre Varmemidler.

Og paa Gasværkerne vil det utvivlsomt ogsaa være en nær foreliggende Op?

gave at gaa over til at udvinde Benzol af Gassen til delvis Erstatning for Bem

zinen.

Muligvis vil man ogsaa i de kommende Aar i betydeligt Omfang gaa over til

at levere højkomprimeret Gas paa Flasker (Staalbeholdere) til Drift af Auto?

mobiler, som faar den leveret paa Flasker fra »Tank?Steder« rundt om i Byen,

hvorved Fordelingen lettes.

I det hele taget kan man sige, at det er en af de moderne Gasteknikeres

Flovedopgaver at finde nye Anvendelsesmuligheder for Gassen og en bedre Ud?

nyttelse af dens Biprodukter ved Forædling af disse, for det gælder her som paa

alle andre Omraader indenfor Tekniken, at Udviklingen aldrig standser, men

stadigt stiller nye Krav til saavel Driftsøkonomernes som Teknikernes Aarvaa?

genhed.