milieu
compact
20 20
Diersoortendie in zoetwater leven staanhetmeest
onder druk. In meren, moerassen en rivieren zijn
de populaties vissen, reptielen en amfibieën met
76 procent gedaald. Maar er zijn ook lichtpunt-
jes: als gebieden een beschermde status hebben,
blijkt deafnamevandesoortenrijkdomveelminder
sterk.
Dat zijn de bevindingen van het Living Planet Re-
port 2014 dat het Wereld Natuur Fonds (WNF)
wereldwijd lanceert. De publicatie brengt elke
twee jaar de gezondheidstoestand van de aarde
in beeld en de mate waarin de mens beslag legt
op de natuurlijke rijkdommen. Dat gebeurt onder
meer aan de hand van de Living Planet Index, de
Ecologische Voetafdruk en de Watervoetafdruk.
De tiende editie van het Living Planet Report is
opgesteld samenmet wetenschappelijke instituten
en uitgebracht in zestig landen en 20 talen.
Het verlies van biodiversiteit is het grootst in de
tropische regio’s. In Latijns-Amerika neemt het
verlies dramatische vormen aan: 83 procent in de
afgelopen veertig jaar. Op de voet gevolgd door
Zuidoost-Azië met 67 procent. Naast het kappen
van bos voor hout en landbouw, jacht en visserij
worden ook de gevolgen van klimaatverandering
zichtbaar.
Voor het eerst heeft het Centraal Bureau voor
de Statistiek (CBS) een Nederlandse Living Pla-
net Index uitgerekend. Daaruit blijkt dat sinds
1990 voorzichtig herstel is gemeten, nadat van-
af 1950 veel soorten bedreigd zijn geraakt. De
dierpopulaties zijn de afgelopen kwart eeuw met
gemiddeld 22 procent toegenomen, met name
zoogdieren, vogels en reptielen. De trendbreuk
geeft aan dat ook op plekken waar al veel na-
tuur is verdwenen, er nog voldoende mogelijk-
heden zijn om de soortenrijkdom te herstellen.
wnf.nl
zet inop coöperatieve zelfsturende auto’s
De overheid moet ervoor zorgen dat zelfsturende
auto’s inNederland kunnen communicerenmet el-
kaar enmet deweg. Alleen dan kunnen zelfrijden-
de auto’s in zogeheten treintjes rijden en optimaal
bijdragen aan publieke doelen als verkeersveilig-
heid, energiebesparing en vermindering van files.
Dat schrijft het Rathenau Instituut in een onder-
zoeksrapport.Het instituut adviseert omuit tegaan
van coöperatieve auto’s bij de uitwerking van de
plannen die minister Schult (IenM) heeft voor het
grootschalig testen van zelfrijdende auto’s op de
Nederlandsewegen.Ookmoet deoverheidzorgen
dat er duidelijke regelskomenover het gebruikvan
de gegevens die de deze auto’s genereren, om de
privacy van de bestuurder te beschermen.
Op dit moment worden er twee categorieën zelf-
rijdende auto’s ontwikkeld. Er zijn zelfstandige
robotauto’s, zoals de Google car, die verbinding
hebben met het internet, maar niet met andere
auto’s of met technologie die is ingebouwd in de
wegen. Dit type auto maakt een snelle ontwikke-
ling door met name in deVerenigdeStaten. InEu-
ropawerktmenaancoöperatieveauto’s: auto’sdie
met elkaar enmet deweg communiceren. Dit type
auto draagt bij aan vermindering van de filedruk
en aan energiebesparing. De ontwikkeling van co-
operatieve auto’s is complex, omdat overheden
en bedrijven in Europa samen standaarden moe-
ten ontwikkelenwaarmee de auto’s elkaar kunnen
‘verstaan’. Maar de voordelen van coöperatieve
verbonden auto’s zijn zo groot dat de ontwikke-
ling ervan volgens het Rathenau Instituut priori-
teit moet krijgen. Op termijn kunnen de voordelen
van beide soorten auto’s gecombineerd worden.
Persbericht Rathenau Instituut, 02-10-2014
Nederlandheeft voedselstrategie nodig
Nederland staat voor lange termijn strategischeaf-
wegingen op het gebied van voedsel. Dat stelt de
WetenschappelijkeRaadvoor hetRegeringsbeleid
(WRR) in het rapport ‘Naar een voedselbeleid’.
Het rapport dringt aan op een lange termijn per-
spectief op voedselbeleid, waarin de ecologische
houdbaarheid, de volksgezondheid en de robuust-
heid van de voedselvoorziening centraal staan.
Voedselbeleid houdt rekening met de veranderde
machtsverhoudingen, richt zich ook op zaadbedrij-
ven, supermarkten en de levensmiddelenindustrie
en heeft oog voor de samenhang van productie
en consumptie. Op het gebied van de ecologische
houdbaarheid zal het beleid zich niet alleen op de
productie, maar ook op de consumptie moeten
richten. Beleid op het gebied van volksgezondheid
zal zich meer op het aanbod moeten richten. De
gezonde keuze is nu demoeilijke keuze.
DeWRR wijst daarnaast op het belang van veer-
kracht.Het voedselnetmoetmet verschillendesce-
nario’s en schokken kunnen omgaan. Dat vereist
het bevorderen van de variëteit in gewassen en
