New-Tech Magazine | Jan 2022 | Digital Edition

New-Tech Magazine | Jan 2022 | Digital Edition

JANUARY 2022

New-Tech Magazine January 2022 Components IoT Automotive

24 תחזית אלקטרוניקה ומוליכים למחצה 2022 לשנת 26 יותר מרכב חשמלי: ההשפעה המרתקת של עתיד התחבורה החכמה 32 שימוש מתקדם ב- לאופטימיזציה AI של תהליכים ברכש ולוגיסטיקה 34 מגמות אחסון הנתונים המובילות לשנת : שרידות, בינה 2022 מלאכותית וצמצום הוצאות תשתית

Tame the SiC Beast Unleash the Full Capability of Silicon Carbide Face Silicon Carbide (SiC) challenges with confidence. Only Microchip offers digital gate drivers designed to directly address SiC implementation challenges. Our new AgileSwitch ® 2ASC-12A2HP 1200V dual-channel digital gate driver with Augmented Switching ™ technology delivers multiple levels of control and protection for safe, reliable operation of SiC MOSFET-based power systems. Qualified to meet stringent transportation requirements, this device is engineered to meet the demand for increasing efficiency in heavy, electrified transport vehicles. In addition, the 2ASC-12A2HP is compatible with the latest release of our Intelligent Configuration Tool (ICT) interface, allowing the configuration of specific gate driver parameters. The resulting gate driver is tailored to your applications without changing the surrounding hardware, saving up to six months of development time in new designs. Are you ready to achieve new levels of power density in your transportation systems and industrial applications? Explore our proven solutions and unleash the full potential of SiC today. AgileSwitch 2ASC-12A2HP Key Features • Dampens drain source voltage (V DS ) overshoots by up to 80 percent and slashes switching losses by as much as 50 percent

• Sources/sinks up to 10A of peak current and includes an isolated DC/DC converter with low-capacitance isolation barrier for pulse-width modulation signals and fault feedback • Compatible with our broad portfolio of SiC power devices and modules, as well as with SiC products from other manufacturers

The Microchip name and logo, the Microchip logo and AgileSwtich are registered trademarks and Augmented Switching is a trademark of Microchip Technology Incorporated in the U.S.A. and other countries. All other trademarks are the property of their registered owners. © 2021 Microchip Technology Inc. All rights reserved. DS00004213A. MEC2407A-UK-12-21

microchip.com/SiCGateDrivers

2 0 2 2

2022

EXPO Tel Aviv | 24-25.5.2022

09:30-15:00, in Pavilion 1, EXPO Tel Aviv Automotive Technology Conference AUTOMOTIVE 2022 Design and Development

The New-Tech Automotive Technology Conference is a communication and networking event for the entire automotive sector. Developers, experts and decision-makers from the automotive industry in Israel and abroad convene here to glean information about significant technology trends and strategies in the international automotive industry. Conference participants exchange information about specific topics that play an important role in the transformation of the entire industry such as electro mobility, power electronics, power supplies, safety and communication. The conference and exhibition are for employees of the high-tech and the electronic industries, academic institutions and the security forces. The conference will be held alongside the New-Tech Exhibition, the largest Exhibition in the High-Tech and Electronics fields.

SAVE THE DATE 25.5.2022

For submitting a callout for lectures and Sponsorships: Tomer Gur-Arie: Tomer@new–techmagazine.com

For additional information and registration contact: info@new-techmagazine.com, Tel: 09-7882288

For more information and registration: www.new-techevents.com • האירוע יתקיים בהתאם להוראות הממשלה • ההשתתפות באירועי ניו-טק היא לעובדי תעשיית ההיי-טק והאלקטרוניקה • הכניסה לתערוכה ללא תשלום אך נדרשת הרשמה מוקדמת ואישור החברה המארגנת

בע"מ 2002 אלקטרוניקה . עזרא איי. או E-mail: aoe_oren@outlook.com | www.aoe.co.il | 054-2299772 נייד | 03-9440844 . טל נציגים בארץ

ELLIPSE Mineatur & Micro ACCURACY � 0.1̊ Roll & Pitch � Up to 0.2̊ Heading � Up to 2 cm RTK GNSS position Inertial Motion Sensors IMU ● AHRS ● INS/GPS

EKINOX High Performance Series ACCURACY � Up to 0.05̊ Roll, Pitch, and Heading

� Up to 2 cm RTK GNSS position � Post-Processing Capabilities

APOGEE The Highest Accuracy ACCURACY � 0.008̊ Roll, Pitch over 360̊ � 0.015 ̊Heading when connected to GPS/GNSS � 5 cm Heave, 2 cmDelayed Heave

TEST & MEASUREMENT OPTIMIZED PERFORMANCE TO 70 GHz HIGH-DENSITY • SPACE-SAVING DESIGN • SHORTER TRACE LENGTHS Traditional with SMAs

Bulls Eye®

Enables Smaller Evaluation Boards & Shorter Trace Lengths

BULLS EYE ® HIGH-PERFORMANCE TEST The high-density array designs and advanced cabling solutions within Samtec’s Bulls Eye ® product family support test and measurement applications to 70 GHz. • Compression interface to the board provides easy on/off and eliminates soldering costs • High-density, space-saving design • Enables smaller evaluation boards and shorter trace lengths • 20, 40, 50 & 70 GHz configurations

Custom Solutions Also Available

For more information visit samtec.com/BullsEye .

Samtec Israel 21 Bar-Kochva St. • Concord Tower • B’nei Brak, Israel 51260 Tel: +972 3 7526600 • Fax: +972 3 752669 e-mail: israel@samtec.com • www.samtec.com

SMART FACTORY Pavilion 1, EXPO Tel Aviv 24.5.2022 | 9:30-15:00

Save The Date 24.5.2022

Industry 4.0 is a name for the current trend of automation and data exchange in manufacturing technologies. It includes cyber-physical systems, the Internet of things, cloud computing and cognitive computing. Smart manufacturing is the foundation of Industry 4.0 revolution and reshape the future of the world economy. Industrial production of the new era will be highly flexible in production volume and customization, extensive integration between customers, companies, and suppliers, and above all sustainable. All the latest cutting edge technology & services geared for Industry 4.0 and the modern factory: Industrial internet of things (IIOT), Automation / Robotics Machine to machine (M2M) Artificial Intelligence Cyber systems Cloud computing Data Security Sponsored by

בחסות:

For submitting a callout for lectures and sponsorships: Tomer@new–techmagazine.com

New-Tech INDUSTRY 4.O – SMART FACTORY conference will be held alongside the New-Tech Exhibition, the largest Exhibition in the High-Tech and Electronics fields.

The conference and exhibition are for employees of the high-tech and the electronic industries, government, academic institutions industrial manufactory sector. The New-Tech INDUSTRY 4.O – SMART FACTORY conference is a communication and networking event for the entire manufacturing sector. Developers, experts and decision-makers from the manufacturing האירוע יתקיים בהתאם להוראות הממשלה, יש להמשיך ולהתעדכן באתר החברה • ההשתתפות באירועי ניו-טק • היא לעובדי תעשיית ההיי-טק והאלקטרוניקה • הכניסה לתערוכה ללא תשלום אך נדרשת הרשמה מוקדמת ואישור החברה המארגנת For more information and registration: www.new-techevents.com

Cables for industrial vision & communication

Servo motors & Drivers

Linear Motors

HMI & SCADA

Industrial Robots

Stepper motors & drivers

Motion controllers & PLC

Planetary Gearbox

Motion Controller & PLC programing

Dc Brush & Brushless Motors & Drivers

C:100 M:56 Y:9 K:0 C:100 M:0 Y:40 K:0

03-9288880 פקס: | 03-9288888 טל': | 052-4732030 נייד: | , קרית אריה, פתח תקוה 32 , עמל מכטרוניקס בע"מ www.mechatronics.co.il office@mechatronics.co.il

2 0 2 2

2022

EXPO Tel Aviv | 24-25.5.2022

Save The Date 25.5.2022

The Annual conference of 3D printings 3D-DAY

Pavilion 1, EXPO Tel Aviv | 25.5.2022 | 09:30 - 15:00

Among the Lectures:

Prof. Gershon Elber, Computer Science, Technion | Geometric Modeling of the 21 Century – Adding Porosity and Heterogeneity to the Equation Mrs. Ronny Eden, 3D Department CTO, Su-Pad | New 3D Technologies & Platforms within Stratasys World. Innovative Polymer 3D Printing Solutions Mr. Ziv Cohen, Director of R&D & Products Controller, NANO DIMENSION | The Nano-Dimension AME technology (Additively Manufactured Electronics), for Multilayers Electronics Printing Applications in 3D Mr. Avi Cohen, EVP Sales, NANOFABRICA | 3D Printing and Production of Micro-Parts Mrs. Olga Shalev, Section Head of Analysis and Automated Production of Composites. Mr. Roman Bendersky, R&D AM Engineer, RAFAEL | Implementation of Additive Manufacturing for Composite Materials Applications Mr. Nir Dvir, Account Manager, Industrial Solutions, Massivit 3D | Large-Scale Parts Within Hours Instead of Days Mr. Shai Ingber, Sales Manager 3D, Su-Pad | Metal 3D Printing Within your Reach Overview of Metal Printing Solutions Within your Reach Xact Metal, Desktop Metal

בשיתוף

בחסות

Solutions You Can Trust

• האירוע יתקיים בהתאם להוראות הממשלה, יש להמשיך ולהתעדכן באתר החברה • ההשתתפות באירועי ניו-טק היא לעובדי תעשיית ההיי-טק והאלקטרוניקה • הכניסה לתערוכה ללא תשלום אך נדרשת הרשמה מוקדמת ואישור החברה המארגנת For more information and registration: www.new-techevents.com

Th e I s r a e l i E l ec t r o n i c Bu ye r s Gu i de

We make it easy!

E l ec t r o n i c Bu ye r s Gu i de מנוע חיפוש לאיתור ספקים יצרנים מוצרים

מ חפש צב " ד? ? מ חפש ק ו נ ק ט ו ר ? OBSOLETE מ חפש ר כ י ב

ר ו צה ל י צ ו ר קש ר עם ספק?

מ חפש פ ר ט י י צר ן ?

www. n ew- t echg u i de . co m

DDR2-DDR3-DDR4-LPDDR4/4X Density up to 4Gb Automotive Grade Available Authorized Distributor Sharon Arlo

sharona@data-jce.com | + 972-3-6454439 | www.data-jce.com

New-Tech Magazine

ניו טק מגזינים גרופ בע"מ מו"ל: רעננה, 4396 ת.ד , רעננה 17 תדהר משרדים: 09-7428299 : , פקס 09-7882288 :' טל תומר גור-אריה עורך ראשי: ליאת גור-אריה סמנכ"ל תפעול וכספים: info@new-techmagazine.com הנהלת חשבונות: אמיר בר-שלום כתב לתחום הצבאי: הדס וידמאייר עיצוב גרפי: mayaco@gmail.com מאיה כהן קונספט: מחלקת מכירות ופרסום: sales@new-techmagazine.com שירי עבדי ניהול פרוייקטים: יערה שחף ניהול פרוייקטים: מחלקת פרוייקטים/תערוכות: Expo@new-techmagazine.com info@new-techmagazine.com מחלקת מנויים: ליאת צרפתי ניהול מערכות מידע: יובל גור-אריה מערכות מידע: סיון בקרמן מנהלת תפעול: info@new-techmagazine.com משרדים ארה"ב: יובל גור-אריה מנהלת תיקי לקוחות: סיון בקרמן מנהלת תיקי לקוחות:

2022 ינואר דבר העורך

קוראים יקרים, הצמיחה הן בתעשיית האלקטרוניקה והן בתעשיית המוליכים למחצה הואצה על ידי המגיפה העולמית ומאותגרת מאוד על ידי מחסור בשבבים עולמי. כשהמגיפה השתלטה, עבודה מרחוק הפכה לנורמה עבור רבים, ולכך היו השלכות בלתי צפויות. העלייה בין לילה בביקוש לטכנולוגיות שתמכו בעבודה מהבית, כגון מחשבים ניידים, צגים, מצלמות, טלפונים, החמירה את מגמת התמקדו במילוי ההזמנות הללו, בנוסף Fabbs צריכת השבבים הגוברת ממילא. כתוצאה מכך, ) . תחזית אלקטרוניקה ומוליכים למחצה Internet of Things ( IoT ו 5 G לאימוץ של טכנולוגיות מטעם חברת סימנס, בכתבה הפותחת. 2022 לשנת מגיעה לקו הסיום, ובעוד השנה החדשה נמצאת מעבר לפינה, אנחנו יכולים להבחין 2021 שנת במגמות מעניינות בשוק האחסון. שרידות, בינה מלאכותית, ביצועים וזמינות גבוהיםשל יישומים בעולם של ענן היברידי וקונטיינרים - כל CAPEX ו- OPEX ועומסי עבודה, וצמצום של הוצאות החודשים הבאים. הבנת מגמות האחסון תספק לכם לך יתרון 12 אלה מתאחדים כדי לעצב את ותעזור לכם לגבש את תכנית מערכות המידע האסטרטגית שלכם לעתיד בכתבה מטעם חברת בהמשך המגזין. Infinidat עוד בגיליון, כתבות, חדשות ועדכונים ככל שהותיר המקום. בברכת קריאה נעימה, תומר גור-אריה, עורך ראשי About the magazine ”New-Tech Magazines Group” is a leading publisher of magazines for Israel's Hi-Tech and Electronic industries. Covering all the latest news, technologies and products from around the world and the Israeli market, New-Tech Magazines reach over tens of thousands of readers. From the smallest startup to the biggest manufacturers, we reach R & D, purchasing, and engineering departments all over Israel.

Editor: Tomer Gur-Arie COO & CFO: Liat Gur-Arie

Military Journalist: Amir Bar-Shalom Graphic Design: Hadas Vidmayer Concept Design: Maya Cohen mayaco@gmail.com Sales and Advertising: sales@new-techmagazine.com Account Manager: Yuval Gur-Arie Account Manager: Sivan Bekerman Project Manager/Events : Shiri Abdi Project Manager/Events : Yaara shahaf Head of Data system: Liat Tsarfati Data system: Yuval Gur-Arie

Operation Manager: Sivan Bekerman US Office: info@new-techmagazine.com Publisher : NEW-TECH MAGAZINE GROUP LTD P.O. Box: 4396 Ra'anana,

Israel Office: Tidhar 17, Ra'anana Tel: 09-7882288, Fax: 09-7428299 www.new-techonline.com

We are happy to have you as one of our readers. © All rights reserved to New-Tech magazines group LTD.

בימים אלה אנו מבצעים מבצע עדכון תפוצה למגזינים .2022 שנת אנא מלא פרטייך בלינק המצורף על מנת לקבל את המגזין המודפס / הדיגיטלי.

www.new-techonline.com/SUB

המגזין מופץ ללא תשלום לעובדי ענף ההיי-טק והאלקטרוניקה, התעשיות הביטחוניות, האקדמיה ומשרדי ממשלה

מנוי מותנה בהרשמה מוקדמת ובאישור החברה לאחר אימות פרטים ובהתאם לכמויות המופצות *

New-Tech Magazine l 12

News 66

תוכן עניינים

COMPONENTS

LATEST NEWS

14 24 26 32 34 36 38 40 42 44 46 50 54 58 62 64 66 82

2022 תחזית אלקטרוניקה ומוליכים למחצה לשנת

68 72 73

CONNECTORS & CABLES

יותר מרכב חשמלי: ההשפעה המרתקת של עתיד התחבורה החכמה לאופטימיזציה של תהליכים ברכש ולוגיסטיקה AI שימוש מתקדם ב- : שרידות, בינה מלאכותית 2022 מגמות אחסון הנתונים המובילות לשנת וצמצום הוצאות תשתית

POWER SUPPLY

MOTION

עומסים בכבישים

מיזם ישראלי-שוויצרי חדש מסייע למדינות וערים לצמצם את הזיהום העירוני תהיה שנה של אימוץ חדשנות 2022 תחזיות טכנולוגיות: אנו צופים ששנת כדי לתמוך בחשמול ובהנעת הצמיחה

IOT רשתות תקשורת פרטיות

הפיתוח הישראלי שמאפשר לכוחות 'לראות דרך קירות' מעשרות מטרים

– האם משהו השתנה? 10BASE-T1L תקן E2E כיצד ליצור סביבות בדיקה דינמיות של

טכנולוגיית הסימולציה המתקדמת של קוגנטה מספקת את המסלול המהיר לנהיגה האוטונומית - כעת גם במסלולי שטח

ומעבר EtherCAT ® אל ה-

LIFE STYLE

OUT OF THE BOX

חדשות אינדקס

יש לכם מלאי מת/עודף של רכיבי אלקטרוניקה? למה שלא תעשו מזה כסף? במקום שהפריטים ישכבו על המדף ויעלו אבק, אתם יכולים לשלוח לנו את רשימת המלאי המת שלכם, ואנו ניתן לכם הצעת מחיר עבורו. הנסיון הרב שצברנו והידע המקצועי שלנו בתחום, מאפשרים לתת לכם את הפתרון האופטימלי לבעית המלאי המת שהרשותכם.

ronen . ling @ ganir - tech . com

0544-356804 או בטלפון

למידע נוסף:

13 l New-Tech Magazine

Latest News חדשות מהארץ והע ו לם

קארדיאקסנס חברת הטכנולוגיה הרפואית מקיסריה בדרך לקבלת פטנט אירופאי על שילוב החיישנים הייחודי שלה

רשות הפטנטים האירופאית הודיעה לאחרונה על כוונתה להעניק פטנט אירופאי בעל הכותרת: A DISPLACEMENT SENSOR FOR USE IN MEASURING BIOLOGICAL PARAMETERS פטנט זה יעניק הגנה על השילוב הייחודי של הסנסורים שמפתחת החברה אשר מקנה לה את היכולת להגיע לדיוק גבוה בקריאת הנתונים הפיזיולוגיים בשעון שהיא מפתחת קארדיאקסנס, חברת טכנולוגיה ישראלית המפתחת שעון יד רפואי ראשון מסוגו לניטור מרחוק של מדדי בריאות, הדרדרות של חולים כרוניים, פרמטרים חיוניים וזיהוי הפרעות קצב לב. השעון מבוסס על שילוב טכנולוגי ייחודי ומוגן בפטנטים שפותח בחברה לקריאת אותות אופטיים בשילוב חיישני תנועה, לחץ, טמפרטורה ואחרים, ומאפשר מעקב רציף על מדדי- הישג היסטורי בשבוע החלל הישראלי! ישראל חתמה על הסכמי ארטמיס של נאס”א – התכנית שתחזיר בני אדם לירח ולמאדים טקס החתימה נערך במעמד שרת החדשנות, המדע והטכנולוגיה אורית פרקש הכהן, שגריר ישראל לארה”ב מיכאל הרצוג, ראש נאס”א הסנטור ויליאם (ביל) נלסון ומנהל סוכנות החלל הישראלית תא”ל (מיל’) אורי אורון. הסכמי ארטמיס ירחיבו את דיפלומטיית החלל ושיתופי הפעולה ובכך תהפוך ישראל לשותפה במסע חסר תקדים לביסוס נוכחות אנושית קבועה בחלל העמוק – בירח ומעבר לו. נחתם במסגרת אירועי שבוע החלל הישראלי

וברמת דיוק הזהה לדיוק של ציוד הניטור בבתי החולים, ובכך מוביל את המענה על הצורך ההולך וגובר בעולם לניטור חולים מרחוק ואשפוזים ביתיים הן בזמן משבר הקורונה והן בזמנים רגילים, כחלק מהמגמה העולמית למעבר לרפואה דיגיטלית מוכוונת קהילה. אלדד שמש, שותף מייסד ומנכ”ל קארדיאקסנס מסר על הודעת רשות הפטנטים האירופאית שכוונתה להעניק פטנט על שילוב ייחודי של חיישן התזוזה/ לחץ והחיישן האופטי שפיתחה החברה: “פטנט זה בשילוב מספר פטנטים נוספים שהחברה רשמה מהווה נדבך נוסף מני רבים בהגנה ובשמירת הבלעדיות של החברה על פיתוחי הטכנולוגיה שבבסיס השעון, אשר מאפשרת ניטור רציף ובעל דיוק גבוה של פרמטרים פיזיולוגיים של ציבור משתמשים רחב שיביא שיפור ברמת הבריאות ואיכות החיים.” המורכבת והיקרה ביותר בעולם. חתימה על הסכם זה כעת, היא אבן בניין נוספת במערכת היחסים שלנו עם ארה״ב, הידידה הגדולה שלנו בעולם. המהות של תוכנית ארטמיס: לעשות משהו נועז, ומעורר השראה. להנחית אנשים – נשים וגברים – על הירח פעם נוספת, עשורים. לראות איך הירח יכול 5 לאחר להפוך ליותר מעצירה, אלא מקום לשהות בו לפרק זמן משמעותי, על מנת לאפשר פיתוחים ומחקרים שלא ניתן לפתח בשום מקום אחר. ישראל יכולה וצריכה לשמש תפקיד מרכזי בחלום הזה. ישראל יכולה לתרום בכל תחום הקשור בחלל – כולל שימוש בחליפות חלל ישראליות בטיסה הראשונה כבר במרץ הקרוב. מדובר בהוכחה נוספת שלטכנולוגיה ולחדשנות יש תפקיד דיפלומטי חשוב.

גוף חיוניים כמו חום, קצב נשימה, לחץ דם, ריווי חמצן בדם ודופק ברמת דיוק (א.ק.ג.). ECG המקבילה לבדיקת השעון הרפואי שפיתחה חברת קארדיאקסנס הנו הראשון מסוגו בעולם ונועד להחליף אמצעי ניטור יקרים, מורכבים ופולשניים ולאפשר ניטור נוח, רציף, ויעיל לאורך זמן בכל זמן וכל מקום לרבות מחוץ לבית החולים או המרפאה שעון היד הרפואי שפיתחה קארדיאקסנס צילום: קארדיאקסנס הסכם לשיתוף פעולה בין סוכנות החלל הישראלית וסוכנות החלל האמריקאית בתכנית ארטמיס להשבת בני אדם לירח ולמאדים. ההסכם קובע עקרונות לשיתוף פעולה בחקר החלל ובשימוש אזרחי של הירח, מאדים, שביטים ואסטרואידים למטרות שלום. על ההסכמים חתמו ראש נאס”א ויליאם (ביל) נלסון ומנהל סוכנות החלל הישראלית תא”ל (מיל’) אורי אורון. הטקס נערך במעמד שרת החדשנות, המדע והטכנולוגיה ושגריר ישראל בארצות הברית מיכאל הרצוג. שרת החדשנות, המדע והטכנולוגיה, ״אני מברכת את ראש אורית פרקש-הכהן: סוכנות החלל על חתימה על הסכם ארטמיס והצטרפות ישראל לתכנית החלל השאפתנית,

ישראל חתמה על הסכמי ארטמיס של נאס”א – התכנית להחזרת טיסות מאוישות לירח ולמאדים

New-Tech Magazine l 14

Development tools in one location Thousands of tools fromhundreds of trustedmanufacturers

Choose from our extensive selection at mouser.com/dev-tools

Latest News חדשות מהארץ והע ו לם המדינות החולקות ערכים דומים בנוגע 14 ל- לשימוש העתידי במשאבי הירח, המאדים וגרמי שמים נוספים, בצורה פתוחה, שוחרת שלום ולטובת האנושות כולה. הצטרפותנו פותחת כר נרחב של אפשרויות מגוונות – טכנולוגיות, עסקיות ומדיניות ומוכיחה שוב את מעמדה של ישראל בתחומי החדשנות והטכנולוגיה. כבר בחודשים הקרובים, נוטלת ישראל 1 בשיגורה של משימת ארטמיס חלק באמצעות חליפה מיוחדת מפני קרינה, פרי פיתוחה של חברת סטמרד הישראלית בסיוע סוכנות החלל. החלל מוכיח היום שוב את הפוטנציאל העצום הגלום בו לישראל בפרט ולעולם כולו בתחומי החדשנות, הטכנולוגיה והדיפלומטיה הבינלאומית. אני משוכנע שבאמצעות תכנית ארטמיס תתקדם האנושות כולה, לא רק בחלל אלא גם כאן על כדור הארץ. סוכנות החלל הישראלית תפעל כדי להבטיח ככל האפשר את שיתופי הפעולה במחקר, במדע, בחדשנות ובכלכלה במסגרת הסכמי אטרמיס בין גופים ישראליים לעמיתנו הבינלאומיים” מטרתה העיקרית של תוכנית “ארטמיס”, שהיא המורכבת והיקרה בתכניותיה של נאס”א, היא להנחית בני אדם על הירח ובהמשך אף לבסס תחנת 2025 כבר ב- מחקר מאוישת קבועה. למרות שנאס”א היא זו שמובילה את התוכנית, המדינות

22- הפרויקטים, שתקציבם הכולל יגיע ל מיליון דולר, כוללים פיתוחים חדשניים בתחומי האגטק, בנייה, חומרים, סייבר, ייצור, מכשור רפואי ומדעי החיים עד כה הניבו פרויקטים שבהם השקיעה קרן מיליארד דולר 10 מכירות של יותר מ- BIRD קרן בירד, הקרן הדו-לאומית למחקר ולפיתוח תעשייתיים ישראל-ארה”ב, אישרה בישיבת 8 הדירקטוריון האחרונה השקעות בסך של מיליון דולר בתשעה פרויקטים משותפים לחברות ישראליות ואמריקאיות. בנוסף למוח הישראלי יש שם שחוצה גבולות ויבשות, אפילו השמיים הם לא הגבול.״ את ההסכמי ארטמיס מובילה נאס”א וחברות מדינות: אוסטרליה, 13 בה כיום, לצד ארה”ב, אוקראינה, איחוד האמירויות הערביות, איטליה, ברזיל, בריטניה, יפן, לוקסמבורג, מקסיקו, ניו זילנד, פולין, קוריאה הדרומית בהסכמים. 15 וקנדה. ישראל היא המדינה ה- החתימה צפויה לאפשר לישראל להשתלב בתכנית ארטמיס השאפתנית במגוון שיתופי פעולה במחקר ובמדע לצד חיזוק שיתופי פעולה מסחריים וכלכליים בתחום החלל בין תעשיות החלל של כל המדינות החתומות. ההסכם הוא צעד חשוב מבחינה מדינית לישראל ומסמל את הצטרפותה לקבוצת מדינות שחרטו על דיגלן עקרונות לשיתוף פעולה ולחקר החלל למטרות שלום. את הליך החתימה הובילו משרדי החדשנות, המדע והטכנולוגיה ומשרד החוץ. קודם לטקס החתימה, אישרה ממשלת ישראל לפני כשבוע ההחלטה להצטרף להסכמי “ארטמיס”. תא”ל (מיל’) אורי אורון, מנהל סוכנות ”אני גאה לחתום היום החלל הישראלית: על הסכמי ארטמיס , כפי שהסמיכה אותי ממשלת ישראל ובכך לצרף רשמית את המדינה לתוכנית פורצת הדרך אותה מובילה נאס”א להחזרת הטיסות המאוישות לירח כבר בשנים הקרובות. ישראל מצטרפת היום

קרן בירד פועלת לעידוד שיתופי פעולה בין חברות ישראליות ואמריקאיות מתחומי הטכנולוגיה השונים לצורך פיתוח מוצר משותף. נוסף על הענקת מענקים מותנים של עד מיליון דולר (עד מיליון וחצי דולר עבור פרויקטים מצטיינים), הקרן מסייעת לחברות באיתור וחיבור לשותפים אסטרטגיים פוטנציאליים. הפרויקטים המוגשים לקרן בירד עוברים בדיקה קפדנית ע”י בוחנים ישראלים מטעם רשות החדשנות ובוחנים אמריקאים הבלתי מאוישת, 1 במשימת ארטמיס שמתוכננת לירח, זו תהיה הפעם הראשונה שתיבחן את יעילות הטכנולוגיה כנגד הקרינה בחלל העמוק. טיסה זו תהיה בלתי מאוישת אך תישא שתי בובות בדמות אישה: האחת “זוהר” שתלבש את חליפת המגן, והשניה, “הלגה”, שלא תלבש אותה. לאחר חזרתן של שתי הבובות עמוסות חיישני הקרינה, ניתן יהיה להשוות ביניהן ולבדוק את יעילות של האפוד. החתומות על הסכמי ארטמיס מגייסות אף הן אמצעים להשגת יעדיה. החללית שתישא את האסטרונאוטים מכדור הארץ לירח תהיה ככל הנראה חללית אוריון, שנאס”א מפתחת הן לטיסות לתחנת החלל והן למשימות לעומק החלל, בראשן טיסות לירח ובעתיד אולי גם טיסות מאוישות למאדים. טרם ההסכם שנחתם היום, ישראל למעשה " שצפויה 1 כבר לוקחת חלק ב”ארטמיס . הניסויים בחליפת 2022 להיות משוגרת במרץ המגן אסטרוראדשל חברתסטמארד הנתמכת על ידי סוכנות החלל הישראלית, החלו כבר בינואר אשתקד בתחנת החלל הבינלאומית. החליפה צפויה לשמש תפקיד מרכזי בתוכנית ארטמיס, שכן האסטרונאוטים שיפעלו בחלל העמוק יהיו זקוקים להגנה מפני קרינת השמש המסוכנת.

פרויקטים טכנולוגיים משותפים 9- מיליון דולר ב 8 קרן בירד תשקיע לחברות ישראליות ואמריקאיות

יזכו הפרויקטים BIRD למענקים מטעם קרן החדשים גם למימון מהמגזר הפרטי, כך שסך מיליון דולר. 22 ההשקעה בהם יגיע ל- Dr. Eitan Yudilevich BIRD Foundation

New-Tech Magazine l 16

2 0 2 2

2022

EXPO Tel Aviv | 24-25.5.2022

Dr. Nitsan Sharav-Schapiro, Head of Electro Optical Dep. RD&E Division Rafael advanced defense systems | TBD Prof. Nir Davidson, The Peter and Carola Kleeman Professorial Chair of Optical Sciences, Weizmann Institute of Science | Solving computational problems with coupled lasers Prof. Dan Sadot, Chairman of the Cathedra for Electro-optics at Ben Gurion University | Digital Signal Processing for High Speed and Cost-Effective Optical Communications Prof. Amiel A. Ishaaya, Ben Gurion University | TBD Associate Prof, Dafne Guetta, Optical Engineering, ORT Braude College of Engineering | High Energy Astrophysics Prof. Ibrahim Abdulhalim, Ben Gurion University | Liquid Crystal Devices for Photonic Applications Mr. Oren Aharon, CTO Duma Optronics | Interalignment by E-O Novel Technologies Mr. Shlomo Glazer, Photonics Israel Manager | Photonics in Israel and in The world Dr. Amir Handelman, Senior Lecturer, Faculty of Engineering, Holon Institute of Technology | Current trends in underwater wireless optical communication Prof. Moti Fridman, Faculty of Engineering, Bar Ilan University | Ultrafast spectrometer Mr. Yuval kashtner, CTO & Co Faunder, Spectralics | Advanced Imaging Systems and Digital Holography for Variety of Applications Prof. Doron Naveh, Faculty of Engineering and Institute of Nanotechnology, Bar-Ilan University | Intercalation-Enhanced Photodetectors for Low-Light Vision הכנס הבינלאומי לאלקטרו-אופטיקה Opto-tech 09:30 - 16:00 | 24-25.5.2022 | , אקספו תל אביב 1 ביתן

Save The Date 24-25.5.2022

Among the Lectures:

בשיתוף

• האירוע יתקיים בהתאם להוראות הממשלה, יש להמשיך ולהתעדכן באתר החברה • ההשתתפות באירועי ניו-טק היא לעובדי תעשיית ההיי-טק והאלקטרוניקה • הכניסה לתערוכה ללא תשלום אך נדרשת הרשמה מוקדמת ואישור החברה המארגנת For more information and registration: www.new-techevents.com

Latest News חדשות מהארץ והע ו לם המשלבת חללי פנים ומרחבים חיצוניים. Basis הישראלית וחברת Sixgill חברת האמריקאית יפתחו פלטפורמה Technology לזיהוי איומי סייבר המבוססת על טכנולוגיות בינה מלאכותית ועיבוד שפה טבעית. ISCA הישראלית וחברת אגרידרונס חברת יפתחו מערכת פיזור חכמה Technologies ומדויקת של מוצרי שיפור האבקה וחומרי הדברה טבעיים, הנישאת על ידי רחפן. הישראלית HIL Applied Medical חברת האמריקאית Proton International וחברת יפתחו מערכת קומפקטית, תחרותית במחיר, לטיפול בסרטן באמצעות הקרנת אלומת פרוטונים מבוססת לייזר. Regulus הישראלית וחברת SirT 6 חברת יפתחו טיפול חדשני עבור Therapeutics תסמונת השבריריות בגיל המבוגר המבוסס . SIRT 6 על העלאת רמות החלבון גב’ מוג’דה בהר, מנהלת בכירה לחדשנות , המכון הלאומי NIST ושירותי תעשיה ב- לטכנולוגיה ותקניםשל ארה”ב, ויו”ר משותף : “הפרויקטים במועצת הנגידים של קרן בירד המשותפים שאושרו בין חברות אמריקאיות וישראליות מציעים פתרונות ייחודים לבעיות מורכבות בתחומים בעלי חשיבות אסטרטגית הן לישראל והן לארה”ב. פרויקטים אלו יפתחו טכנולוגיות בתחומי אבטחת סייבר, טיפולים רפואיים ומכשור רפואי, ויביאו לשיפורים בייצור תעשייתי ולחסכון בעלויות בחקלאות. אני מצטרפת לעמיתיי ומברכת

מטעם המכון הלאומי לטכנולוגיה .) NIST ותקנים של ארה”ב ( עשרת הפרויקטים שאושרו בישיבת 1000 הדירקטוריון מתווספים ליותר מ- פרויקטים בהם השקיעה הקרן במהלך שנות פעילותה. הפרויקטים, שהיקף 44 370 ההשקעה הכולל בהם מגיע ליותר מ- מיליון דולר, הניבו עד כה מכירות ישירות מיליארד דולר. 10 ועקיפות של למעלה מ- הפרויקטים שאושרו הם: סיון טכנולוגיות מתקדמות חברת האמריקאית AMET הישראלית וחברת יפתחו מכונת ריתוך בלייזר המבוססת על לייזר עם אלומה דינמית. הישראלית וחברת TempraMed חברת האמריקאית Concept Group Corporation יפתחו בידוד תרמי המגן על מזרק אפיפן המיועד לטיפול חירום באירועי אלרגיה מסכני חיים מפני חשיפה לטמפרטורות גבוהות שעלולות לפגוע ביעילותו. הישראלית וחברת Cordio Medical חברת האמריקאית International Healthcare אשר ® HearO יפתחו ויבדקו את מערכת מנטרת מרחוק חולים הסובלים מאי ספיקת לב. Edamame Health וחברת מגו אפק חברת יפתחו טיפול ביתי לחולי לימפדמה. הישראלית וחברת Kav - Medida חברת האמריקאית יפתחו מערכת Skycatch סריקה וניתוח ניידת לניטור אתרי בניה, הוא הלוויין הראשון בעולםשתוכנן LEXI מראש עם יכולות לתדלוק בחלל. על פי ההסכם הראשוני בין אסטרוסקייל , תחנת התדלוק החללית OrbitFab לבין תספק לצי הלוויינים המתוכנן של Xenon ק״ג של 1000 אסטרוסקייל כ- ובכך יגדל משמעותית היקף הפעילות של הלוויינים וטווח ההגעה שלהם.

את החברות שזכו במענקים”. ד”ר עמירם אפלבום, המדען הראשי של משרד הכלכלה ויו”ר רשות החדשנות ויו”ר משותף במועצת המנהלים של קרן : ”שיתוף הפעולה ארוך השנים עם קרן בירד הניב חידושים טכנולוגיים מזהירים, BIRD פרי שיתופי פעולה בין חברות ישראליות ואמריקאיות. אנו גאים בבחירה של חבר הנאמנים של הקרן אשר בחר בפרויקטים המשקפים מגוון מגזרים כגון חקלאות, רפואה, אבטחת סייבר וטכנולוגיות בנייה. אנו מקווים שפרויקטים הנתמכים על ידי קרן בירד ישפרו את הבריאות ואיכות החיים של אזרחי שתי המדינות. אנו מאחלים הצלחה רבה לחברות שזכו במענקים ומצפים לראות בהצלחת המוצרים החדשניים שהם מפתחים.” ד”ר איתן יודילביץ, מנכ”ל קרן בירד: “הפרויקטים שנבחרו כוללים חידושים פורצי דרך אשר יפיקו ערך משיתופי הפעולה בין חברות ישראליות ואמריקאיות ומהמימון הניתן על ידי הקרן. המענקים הכספיים מסייעים לחברות בפיתוח הטכנולוגי המשותף במיוחד בתחומים חדשניים ובסביבת השקעות רבת סיכון”. מועד הגשת תקצירי מנהלים לסבב האישורים הבא של קרן בירד יתאפשר עד . אישור הפרויקטים יתבצע 2022 במרץ 1 ה- .2022 במהלך חודש יוני חברת אסטרוסקייל, מובילת השוק בשירות לוויינים וקיימות מסלולית , ספקית Orbit Fab ארוכת טווח וחברת שירותי תדלוק בחלל, חתמו על הסכם של LEXI מסחרי, במסגרתו צי לווייני ה- ) Life Extension In - Orbit אסטרוסקייל ( המיועד למשימות הארכת חיים של לוויינים בחלל, יוכל ליהנות

׳תחנות דלק מעופפות׳ יתדלקו בחלל את הלוויינים של אסטרוסקייל במשימות הארכת חיים ומתן שירות במסלול ללוויינים מסחריים

קרדיט: אסטרוסקייל

New-Tech Magazine l 18

2 0 2 2

Save The Date 24.5.2022

2022

EXPO Tel Aviv | 24-25.5.2022

The Annual Robotics & Automation Conference Pavilion 1, EXPO Tel Aviv | 24.5.2022 | 09:30 - 14:30 The conference will be held together with The Israeli Robotics Association Sponsored by

For submitting a callout for lectures and sponsorships: Tomer Gur-Arie: Tomer@new–techmagazine.com

For more information and registration: www.new-techevents.com • האירוע יתקיים בהתאם להוראות הממשלה • ההשתתפות באירועי ניו-טק היא לעובדי תעשיית ההיי-טק והאלקטרוניקה • הכניסה לתערוכה ללא תשלום אך נדרשת הרשמה מוקדמת ואישור החברה המארגנת

מקסון ישראל www.maxongroup.com | david.cohen@maxongroup.com | 074-7490888 טל. | 3079870 קיסריה 3094 אזור תעשיה תד 6 לשם

Latest News חדשות מהארץ והע ו לם והוא יספק שירותי 2026 הארץ) בשנת הארכת חיים ללוויינים של מפעילים מסחריים, לממשלת ארה״ב ולמדינות נוספות מרחבי העולם. בין השירותים: שמירה במסלול ובקרה, תיקוני ניווט, מיקום מחדש ועד פינוי לוויינים תקולים לאתרי ״מזבלות חלליות״. ״זהו רגע היסטרי גדול עבור תעשיית החלל והוא מדגים את הצורך ביכולות , מנכ״ל דניאל פבר תדלוק בחלל״, אומר . ״יש ביקוש גובר לאספקת Orbit Fab שירותים בחלל. ההסכם בין החברות הוא ראשון מסוגו בתעשיית החלל והוא יאפשר לנו לבנות ולפתח את ״תחנות הדלק המעופפות שלנו. אנו מתחייבים מראש לספק את הדלק במחיר ׳פיקס׳ ואסטרוסקייל מתחייבת לרכוש את הדלק מאיתנו״. מתכננת לפרוס עשרות מיכלי Orbit Fab דלק ומעבורות חלל מתדלקות תוך חמש עד עשר השנים הקרובות הן במסלול ״) והן במסלול LEO לווייני נמוך (״

מביאה עימה ניסיון וידע רב בתחומי העיסוק של רפאל בדגש על נושאי המחקר והפיתוח שלה, והיכרות מעמיקה עם מערכת הביטחון, האקדמיה והתעשיות האזרחיות. הר-אבן הודה לד”ר אירית אידן על תרומתה רבת השנים למערכת הביטחון בכלל ולרפאל בפרט, שנים בהן מילאה תפקידים מרכזיים בפיתוח מערכות מתקדמות, עם הישגים טכנולוגיים פורצי דרך המהווים נדבך מרכזי בביטחון המדינה. , יזם ומראשוני אסטרוסקייל ישראל תעשיית החלל בישראל, הטכנולוגיה החדשנית של שירות ללוויינים במסלול תאפשר מהפיכה באופן השמרני בו מנוהלים עד עתה ציי לוויינים בחלל. ההסכם מאפשר לנתק את הקשר שבין גודל הלוויין בזמן השיגור לכמות הדלק שיוכל להשתמש בו במשך חייו, כך שלוויין קטן יותר יוכל לספק הרבה יותר שירותי הארכת חיים במסלול, וללוויינים כבדים יותר. ״). שתי החברות אף GEO גיאוסינכרוני (״ בוחנות שיתוף פעולה נוסף לכיוון הרחבת השוק כולל ביכולות לשנע דלק ממכליות חלל ללוויינים תפעוליים. שתי מעבורות/ תחנות הדלק המעופפות הראשוניות .2023 ייצאו לדרכן בשנת אריה הלזבנד, מנכ״ל לדברי

חברת רפאל מערכות לחימה מתקדמות בע”מ מודיעה על מינויה של ד”ר יהודית הוכרמן-פרומר לתפקיד סמנכ”לית בכירה למחקר ולפיתוח. ד”ר הוכרמן-פרומר תחליף את ד”ר אירית אידן, המסיימת את תפקידה שנות עשייה משמעותית 27 לאחר במגוון תפקידים ברפאל ובחמש השנים האחרונות כסמנכ”לית בכירה למחקר ולפיתוח של חברת רפאל. ד”ר יהודית הוכרמן -פרומר, בעלת תואר ( בהנדסתחשמל מהטכניון, D . sc דוקטור ( שנה 20 הצטרפה לרפאל לפני למעלה מ- ומאז מילאה שורה של תפקידים בכירים בתחומי ההנדסה, הפרויקטים והמחקר משירותי תדלוק מ׳תחנות דלק הוא Orbit Fab . LEXI חלליות׳ שתספק הלוויין הראשון בעולם שתוכנן מראש עם יכולות לתדלוק בחלל. בימים אלה עובדת אסטרוסקייל על פיתוח ממשק תדלוק חדש ובמקביל על פיתוח יכולת ההתחברות בחלל. על פי ההסכם הראשוני בין החברות, תספק Orbit תחנת התדלוק החללית של לצי הלוויינים המתוכנן של אסטרוסקייל ובכך יגדל Xenon ק״ג של 1000 כ- משמעותית היקף הפעילות של הלוויינים וטווח ההגעהשלהם. ״זהו רגע מכונן עבור שוק השירותים בחלל״, אומר רון לופז, נשיא אסטרוסקייל ארה״ב. ״ההסכם בין החברות מחזק את הערך המוסף עבור הלקוחות שלנו ויצמיח מודלים עסקיים חדשים בין חברות שונות המספקות שירותים בחלל״. מתוכנן להגיע למסלול LEXI לוויין ה- ״ – גובה GEO גיאוסינכרוני בחלל (״ ק״מ מעל קו המשווה של כדור 35,786

חברת רפאל: ד”ר יהודית הוכרמן-פרומר תמונה לסמנכ”לית בכירה למחקר ולפיתוח

דר יהודית הוכרמן-פרומר קרדיט צילום: דוברות רפאל

והפיתוח. כיום היא משמשת כסגנית למחקר ופיתוח של ראש חטיבת אוויר ומודיעין ברפאל. מנכ”ל רפאל, האלוף (במיל’) יואב הר- אבן, אמר כי ד”ר יהודית הוכרמן-פרומר

New-Tech Magazine l 20

2 0 2 2

2022

במאי 24-25 , אקספו תל אביב

כולם נפגשים 24-25.5.2022

בחסות:

לפרטים נוספים והרשמה: info@new-techmagazine.com ,09-7882288 : טל www.new-techevents.com האירוע יתקיים בהתאם להוראות הממשלה, יש להמשיך ולהתעדכן באתר החברה

www.new-techevents.com

Motion Control, Automation & Power Solutions לפתרונות בקרה, אוטומציה, הינע והספק הכנס השנתי הסתיימה בהצלחה התערוכה השנתית לבקרה, אוטמציה, רובוטיקה .2022 ופתרונות הספק תודה למשתתפים הרבים, ללקוחות המציגים ולמרצים.

New-Tech Magazine l 22

23 l New-Tech Magazine

2022 תחזיתאלקטרוניקה ומוליכים למחצה לשנת

אלן פורטר, סגן נשיא לאסטרטגיית תעשיית האלקטרוניקה והמוליכים למחצה – חברת סימנס

יכולות לעבור דרך ארוכה לקראת ציפייה ופתרון של בעיות בשרשרת האספקה של על ידי ניצול תהליכי הייצור הקיימים IC שלהן והנתונים הטמונים בה. על ידי שימוש בפתרונות לחילוץ נתונים מייצור חכם, ניתן לנתח, לעבד ולמנף אותם לאורך כל מחזור חיי המוצר לשיפור הפרודוקטיביות והפחתת עלויות באמצעות טרנספורמציה דיגיטלית. אם חברות יכולות להתמקד באוטומציה ומפעלים יכולים לפעול מרחוק, הן יכולות לשמור על ייצור, גם מול מגיפה, אסון או הפרעה גדולה אחרת. תוכנת אוטומציה בתוך המפעל החכם יכולה לשתף פעולה עם supply האקולוגיות של שרשרת האספקה ( ) כדי לקבל יותר תובנות chain ecosystem בזמן אמת וחברות יכולות לפעול בהתאם ולהגיב בצורה יעילה יותר כאשר אסונות מתרחשים. דואג לחבר את כולם לכל מכונה, IoT ה- מערכת או מסד נתונים במפעל. בשילוב עם פלטפורמת פיתוח פתוחה או ללא קוד, חברות מסוגלות במהירות רבה לקבל תובנות על הנתונים שלהן מבלי שיידרשו

בתחבורה ציבורית או בחברות תעופה. מעניין, שמכיוון שהעובדים יכלו לעבוד כמעט מכל מקום, הביקוש לרכבי פנאי עלה באופן דרמטי. כמו בתעשיות רבות, יצרנים בתחום הזה היו מוצפים בהזמנות, מה שגרם להשפעה נוספת על צבר ההזמנות והמחסור ברכיבים. כל הגורמים הללו הניעו וממשיכים להניע את הביקוש לתעשיית הרכב רכב IC המוגבר לרכיבי מהיצרנים. אין ספק שהביקוש למיקרו-שבבים יישאר מכיוון שהביקוש בשוק יהיה 2022 גבוה עד גבוה למוצרים חכמים יותר, פונקציונליים יותר, מחוברים כל הזמן, איכותיים יותר ופחות יקרים. אז, השאלה הגדולה של תעשיות האלקטרוניקה והמוליכים למחצה היא מה ניתן לעשות כדי להקל על המחסור בשבבים הדוחק? הפתרון לטווח הארוך, כמובן, הוא לבנות יותר מפעלים, אבל זה ייקח שנים, יעלה מיליארדים ומייצג גישת כוח גס. ובנוסף, יש סיכון שבשלב מסוים נחזור לייצור / יכולות יתר. חברות 2022 בסימנס, מאמינים שבשנת

צמיחה הן בתעשיית האלקטרוניקה והן בתעשיית המוליכים למחצה הואצה על ידי המגיפה העולמית ומאותגרת מאוד על ידי מחסור בשבבים עולמי. כשהמגיפה השתלטה, עבודה מרחוק הפכה לנורמה עבור רבים, ולכך היו השלכות בלתי צפויות. העלייה בין לילה בביקוש לטכנולוגיות שתמכו בעבודה מהבית, כגון מחשבים ניידים, צגים, מצלמות, טלפונים, החמירה את מגמת צריכת השבבים הגוברת התמקדו Fabbs ממילא. כתוצאה מכך, במילוי ההזמנות הללו, בנוסף לאימוץ של ) IoT ( Internet of Things ו- 5 G טכנולוגיות במקביל, בתעשיית הרכב חזו שהצורך במכוניות חדשות יירד בצורה דרסטית בגלל המגיפה עם הגבלות נסיעות וסגרים במדינות רבות. התחזית הזו התגשמה; במעמקי השיא הראשון של המגיפה , מכירות כלי רכב חדשים 2020 באמצע ירדו, סוחרים רבים סגרו אולמות תצוגה ומפעלי רכב נסגרו. עם זאת, המכירות הקמעונאיות של כלי רכב לצרכן התאוששו מהר הרבה יותר ממה שחזו מראש; התברר שאנשים רבים העדיפו לנהוג במקום לנסוע ה

New-Tech Magazine l 24

) IP שלהן מגלמים את הקניין הרוחני ( IC ה- ולהיזהר IP שלהן חייבות לשקול אבטחת מרכיבים מזויפים. אחת מהסיבות הרבות או השבב חייבת IP שהזהות של הרכיב, ה- להיות ניתנת למעקב. שילוב במערכת שוק דיגיטלית חכמה היא גם הכרח עבור זרימת העבודה מבחינת רכיבים אלקטרוניים. סביבת המחסור הנוכחית ברכיבים חשפה באמת ובתמים את השבריריות של שרשראות האספקה ויוצרת מנדט לטרנספורמציה דיגיטלית וקבלת החלטות חכמה. מערכת אקולוגית Design - to - Source Intelligence חזקה של ) עם אנשי מקצוע בהנדסה ושרשרת ) DSI אספקה ברחבי העולם יכולה לשנות את האופן שבו עסקים מעצבים, מייצרים, משווקים ומוכרים מוצרים בשרשרת הערך של האלקטרוניקה העולמית. כאשר משתמשים בכל הגישות הללו יחד, הן לא רק יכולות לעזור ליצרני מוליכים למחצה ואלקטרוניקה להיות יעילים יותר ולהגביר את התפוקה עם הזרם שלהם אלא, חשוב

מכך, כעת הם יכולים להיות עמידים ולהגיב באופן יזום כאשר יופיע המשבר הלא ידוע הבא. טרנספורמציה דיגיטלית מהווה את עמוד השדרה של המפעל החכם של היום והעתיד ותמשיך להיות מנחה רב עוצמה של טכנולוגיות מתקדמות, עיצובים חדשניים ושיתוף פעולה הדוק יותר. דיגיטליזציה יכולה לאפשר לתעשייה להפוך את מורכבות העיצוב ליתרון תחרותי תוך שיפור מתמיד של איכות ואמינות. מי שמתחייב לאסטרטגיית דיגיטליזציה מקיפה יהיה בעמדה הטובה ביותר להוביל את תעשיית המחר. אודות הכותב אלן ד’ פורטר – סמנכ”ל תעשיית האלקטרוניקה והמוליכים למחצה בחברת שנים בתחום 30 סימנס בעל ותק של האלקטרוניקה והמוליכים למחצה.

ללמוד את המורכבות של הטכנולוגיות הבסיסיות. ניתן לבנות ולשתף לוחות מחוונים, בזמן תהליכי עבודה המועברים למכשירים ניידים או טלפונים מאפשרים לעובדים להגיב למשימות שהוקצו להם, בזמן אמת. אז לכל השחקנים בשרשרת יש גישה למה שהם צריכים לדעת בהתאם לתפקידם בשרשרת. מחסור ברכיבים גם אומר שחברות מחפשות כל הזמן ספקים חלופיים. משמעות הדבר היא שחייבת להיות הבנה לגבי החוסן של שרשרת האספקה שלהם על מנת לקבוע מקורות ראשונים ושניים ולהפחית את הסיכונים הכרוכים בהחלפת ספקים במהירות. אם חברה חייבת לספק את מוצריה, היא עשויה להתפתות לדלג על הסתייגויות אלה. אבל להפעיל שיקול דעת לגבי בחירת הספקים ולסמוך עליהם , קריטי עבור חברות בעיקר בגלל בעיות אבטחה והסיכון של הסתמכות על מקורות שעלולים להיות בלתי אמינים. בנוסף, חברות שעיצובי

המאמר תורגם מאנגלית.

High Reliability Interconnection Powell Electronics in Israel

Connectors, cables, value-added assembly

www.powell.com לפרטים נוספים ובדיקת מלאי זמין: +972 )54( 4356804 נייד: | רונן לינג Israel @ powell . com אימייל: | +972-77-4701968 פקס:

www.powell.com פריטים נוספים ובדיקת מלאי זמין ניתן למצוא באתר:

25 l New-Tech Magazine

יותר מרכב חשמלי: ההשפעההמרתקתשל עתיד התחבורההחכמה

מיכל סנדר

) Smart Mobility יידות חכמה ( היא השימוש באמצעי תחבורה

מערכי הסעת המונים ולשדרג את התשתיות באמצעות הרכבת הקלה, נתיבים נוספים של תחבורה ציבורית ונסיעה שיתופית, חניוני חנה וסע ועוד". "ערים רבות בעולם קורסות תחת עומס התחבורה ההולך וגדל, וטכנולוגיות תחבורה חכמה מתחילות להוות חלק משמעותי בפתרון הבעיה. כיום נאספת כמות עצומה של מידע על התנועה, אולם השימוש במידע זה נמצא צחי גולן, מנכ"ל סימנס רק בראשיתו", אומר "המידע העדכני נאסף מוביליטי ישראל. מסנסורים, מצלמות, דיווחים ועוד, ונותן תמונת מצב בזמן אמת על התנועה במרחב העירוני, לשימוש מרכזי הבקרה בערים וגם לאפליקציות תחבורה חכמה".

של תחבורה ציבורית, הליכה ורכיבה על אופניים. צומת דרכים זו היא ההזדמנות של ישראל למנף את מהפכת התחבורה החכמה על מנת לשנות את הדפוס הקיים ולהפחית את השימוש ברכב פרטי לטובת מנעד של פתרונות ניידות יעילים יותר. על מנת לעשות זאת יש לבצע שינויים במערך רונן אדלשטיין מנהל פיתוח התנועה הכולל. עסקי בחברת מגלקום מקבוצת טלרד, המעניקה פתרונות ושירותים אינטגרטיביים למערכות תקשורת, מחשוב, בטחון וחדרי בקרה ומעורבת בפרויקטים רבים בתחום התחבורה החכמה, מציין "המטרה היא לייצר מצב שבו מארג התנועה יהיה מתוכנן ומופעל בצורה מדויקת כך שיאפשר מקסימום זרימה של תנועה עם מינימום הפרעה לצד יצירת המשכיות שירות מנקודת היציאה עד הגעה ליעד". בשביל לעשות זאת, יש להקים מרכזי ניהול תנועה אינטגרטיביים חכמים שמאפשרים ניהול ובקרה לכל מערכי התנועה בזמן אמת. אדלשטיין מדגיש: "המטרה היא לבנות מערך תנועה הוליסטי ולהתקדם מהמצב הנוכחי בו כל מערכת מנוהלת כאי עצמאי. זאת לצד מאמצים גדולים יותר מצד הממשלה לשלב בין

נ

שונים במקום ברכב הפרטי שלנו, וזאת על מנת להפחית את מספר כלי הרכב הפועלים Allied Market בכבישים. על פי מחקר של שוק הניידות החכמה 2019 ב- Research מיליארד דולר, והוא 34.04- העולמי הוערך ב . 2027 מיליארד דולר עד 70.46- צפוי להגיע ל ניידות חכמה כוללת מושגים שונים כמו שיתוף נסיעות, נסיעה באופניים, קורקינטים ותחבורה ציבורית, בין ערים כדי לשפר את תנאי התנועה. הצורך בניידות חכמה גדל ברחבי העולם בשנים האחרונות בגלל מספר גורמים כמו עלייה בזיהום, עלייה במספר ההרוגים בתאונות והזמן הרב שמבלים בפקקים. ניידות חכמה היא רעיון מהפכני לניצול משאבי התחבורה הזמינים בצורה בטוחה ויעילה יותר כדי להבטיח אפס פליטה, להפחית את כמות התאונות, או למנוע אותן כליל, ולהוריד את מספר הרכבים על הכבישים. כיום, ישראל ניצבת בצומת דרכים- בין מודל התחבורה האמריקני, שמבוסס על שימוש גבוה ברכב פרטי, ובין מודל התחבורה האירופי/מזרח אסייתי, המבוסס על מערך נסיעות מאוזן יותר וכולל שיעורים גבוהים

מגמות ותחזית לעתיד התחבורה

המונח "תחבורה חכמה" מתייחס לסל של שינויים מבוססי טכנולוגיה, שכבר החלו לחדור לשוק התחבורה ושצפויים לשנות מהותית את הניידות של בני אדם וסחורות במרחב. ישנן שלוש מגמות מרכזיות שצפויות להשפיע זו על זו וכן לעצב את עתיד הניידות: אוטומציה, חיבוריות, ושיתופיות. הפיתוחים הללו קיימים

New-Tech Magazine l 26

2022 Pavilion 1, EXPO Tel Aviv 25.5.2022 | 10:00-15:00 הכנס השנתי לבינה מלאכותית AI

Save The Date 25.5.2022

Among the Lectures:

Mr. Hussein Osman, Consumer Market Manager, Lattice Semiconductor | Enabling Milliwatt ML on Lattice FPGAs Mr. Eitan Netzer CEO, CoreAI | How to build an AI System Without a Data Scientist Mr. Ran Cohen, Principal Engineer and Senior Software Architect, Intel | Democratizing AI Mr. Shay Rootman, Business Development Manager, Cognata | Automotive AI Training Using HD Maps and Digital Twin Mr Amir Sherman, International Business Development & Country Manager Israel | Edge Impulse Combines AutoML And TinyML To Make AI Ubiquitous Mr. Yaron Ofer, Business Development Manager, Hailo | Enabling the Next Wave of AI for Edge Devices Prof. Ariel Felner, Software and Information Systems Engineering Dept, Ben-Gurion University of the Negev | Academic Work on Multi-agent Pathfinding and its Relation to Industry Mr. Avner Uzan, Business Development Manager, Eastronics | BrainChip – On-Chip Learning and Ultra-Low Power Edge AI

בשיתוף

בחסות

New-Tech AI conference will be held alongside the New-Tech Exhibition, the largest Exhibition in the High-Tech and Electronics fields.

• האירוע יתקיים בהתאם להוראות הממשלה, יש להמשיך ולהתעדכן באתר החברה • ההשתתפות באירועי ניו-טק היא לעובדי תעשיית ההיי-טק והאלקטרוניקה • הכניסה לתערוכה ללא תשלום אך נדרשת הרשמה מוקדמת ואישור החברה המארגנת For more information and registration: www.new-techevents.com

אם זה יותר שלטים במרחב, תחנות אוטובוס יותר גדולות, סוגי כלי תחבורה שונים, עמדות שונות וכד', מה שמקשה על ניהול מערך הדרך והתנועה בעיר. "פתרון אחד שיכול לסייע בריבוי המידע המתקבל הוא מערכות לניהול מידע", אומר ירון כהן, סמנכ"ל פיתוח עסקי של חברת , המתמחה בפתרונות גאודע מקבוצת טלרד מידע בעולמות מחשוב המסמכים, תשתיות תכנון ומקרקעין וגאו-אינפורמטיקה. לרשות העיריות כיום עומדים מקורות מידע רבים מהם נאספים הנתונים על מצב התנועה ברחובות – ממקורות פנימיים דוגמת חיישנים עירוניים ומצלמות עירוניות, ועד לספקים חיצוניים דוגמת ווייז, מוביל-איי ועוד. המידע נמצא, אך האתגר הוא לאסוף, לאחד, לארגן ולנתח אותו. כמו כן מידע עירוני רב מוחזק בבסיסי נתוניםשל ספקיםשונים, מצב המקשה מאוד על היתוך מידע הוליסטי וקבלת תובנות חדשות רוחביות. כיום קיימות פלטפורמות לניהול מידע, שלוקחות את כל הנתונים מכל המקורות באמצעות ממשקים, אך הן דורשות התאמות, תאום בין ספקים, טיוב וכיו"ב. חברת גאודע מובילה פרויקטים לאומיים ועסקיים המעצימים את לקוחותיה על ידי ניהול בסיסי מידע, הנגשה חכמה ומציאת ההקשרים הטמונים בנתונים והערך החבוי בהם. החברה מפתחת עבור הלקוח את הפתרונות המאפשרים לקבל מענה מעושר המידע בלחיצת כפתור. "ניהול מערך מידע ממקורות מבוזרים בכלל ומערך תחבורה בפרט הוא מורכב, לכל גורם בארגון יש תכנות וספקי מידע שונים ואין להם את הכלים להשתמש במידע באופן זמין, אנו מציעים סדרת פתרונות המאפשרים לעיר לקחת שליטה על המידע, לארגן אותו כך שלאחר מכן ניתן יהיה לנתח את המידע במגוון ניתוחים של ביג דאטה, פרי לימוד מכונה ובינה מלאכותית". אומר הדר, מנכ"ל חברת גאודע מקבוצת טלרד. ב. שירות ניידות, תחבורה שיתופית ותחבורה ציבורית במקביל להתפתחויות הטכנולוגיות של אוטומציה וחיבוריות, בשנים האחרונות גובר העניין ברעיון של "כלכלה שיתופית", שבמסגרתה מוחלפת הבעלות על מוצרים שונים במודלים של שיתוף ושירותים. הרעיון שנמצא בבסיס הכלכלה השיתופית הוא ניצול יעיל יותר של משאבים, שנמצאים בשימוש חסר במשך מרבית הזמן. בתחום התחבורה הרעיון הזה משמעותי במיוחד, התחשב בכך שמכונית בבעלות פרטית לא נמצאת בשימוש

תחבורה חכמה תמונת שער: « באדיבות גאודע קרדיט:

כבר היום בשוק הרכב בצורות ובהיקפים שונים, אולם חדירתם צפויה להתעצם בעתיד הנראה לעין. המגמות הללו רלוונטיות לכלי רכב מגדלים ומסוגים שונים, שנע בין משאיות ואוטובוסים ועד כלי רכב אישיים, כמו אופניים וקורקינטים, שמהפכת החשמול, החיבוריות והשיתופיות מגיעה אליהם במהירות יחסית. א. אוטומציה (רכב אוטונומי) מהפכת האוטומציה בתחום התחבורה מהווה אפוא חלק מההתפתחויות הטכנולוגיות ) AI האחרונות בתחומי הבינה מלאכותית ( ) וכן Machine Learning ולמידת מכונה ( בתחומי החישה ועיבוד הנתונים. הצורה ששימוש בטכנולוגיות אלו באה לידי ביטוי היא באמצעות רכבים אוטונומיים. כלי רכב אוטונומיים הינם כלי רכב שהנהיגה בהם נעשית במלואה או בחלקה ללא התערבות אנושית. על מנת שרכב אוטונומי ינהג בעצמו הוא צריך "לקרוא" את הסביבה שבה הוא נמצא, "להבין" את הסיטואציה ולהגיב בהתאם. כיום חברות מסויימות המפתחות טכנולוגיות של אוטומציה דוגלות בגישה הדרגתית ופועלות לפיתוח כלי רכב אוטונומיים למחצה במקביל להמשך פיתוח של טכנולוגיות אוטונומיה מלאה. "יישומי תחבורה חכמה הם גם הבסיס לניהול עתידי של התנועה בכלי תחבורה אוטונומיים ורכבים שיתופיים, שיידעו לתקשר ביניהם ולאפשר תכנון יעיל ובטוח של הנסיעה" אומר צחי גולן, מנכ"ל סימנס מוביליטי ישראל. "לנו יש ויש מגוון פתרונות לייעול תכנון הנסיעות וניהול ציי כלי התחבורה". חיבוריות חיבוריות מתייחסת ליכולת של כלי רכב לתקשר בינם לבין עצמם, כמו גם עם תשתיות סמוכות ועם מערכת מרכזית, על מנת להעביר מידע על תנאי הדרך. בין אם על ידי מערכות המוטמעות ברכב עצמו או באמצעות תוספים שונים הנמצאים בכבישים. החיבוריות מאפשרת לנהג (או לרכב האוטונומי) לקבל ולמסור מידע לגבי המתרחש על הכביש. כיום ערים נהיות יותר צפופות ומורכבות, במיוחד במדינת ישראל. בנוסף, מגוון ועושר הפריטים ברחוב גדל - אם בעבר היה רק כביש, מדרכה, הולך רגל ומכונית, כיום ישנם הרבה יותר אלמנטים שצריך לשים לב אליהם, בין

תחבורה חכמה « באדיבות גאודע קרדיט:

מהזמן, וכי מרבית הנסיעות בשעות 95% העומס מתבצעות עם נוסע אחד בלבד (הנהג) בעוד יתר המושבים נותרים ריקים. אמנם תחבורה שיתופית אינה תופעה חדשה, וגם בעבר אנשים חלקו נסיעות, בתשלום או בחינם. אך בשנים האחרונות פיתוחים טכנולוגיים מבוססי מיקום הצמיחו מודלים חדשים לשיתופי נסיעות ולשירותי ניידות כמו גם, אפשרויות לשילוב בין האמצעים עצמם על צחי מנת ליצור חווית נסיעה חלקה ופשוטה. מציין גולן, מנכ"ל סימנס מוביליטי ישראל "בעולם התחבורה נהוג לדבר על שילוביות .) Intermodality בין אמצעי התנועה השונים ( המידע שנאסף מאפשר לאפליקציות תכנון הנסיעה להמליץ למשתמש על אמצעי התחבורה היעיל ביותר, כולל השילוביות המיטבית בין מגוון אמצעי התחבורה". גם בתחום התחבורה ציבורית אנחנו רואים התקדמות לקראת תחבורה חכמה והטמעת טכנולוגיות שונות כמו בינה מלאכותית, טכנולוגיית ענן ועוד ישנם כמה מודלים של תחבורה שיתופים שכדאי להכיר: - ) Car - Sharing . מודל של שיתוף רכב ( 1 מתייחס לאפשרות לשכור רכב, אופניים או קורקינט מחברה או מאדם פרטי בעזרת פלטפורמה דיגיטלית, כאשר התשלום נקבע , Car 2 Go לפי זמן השימוש ו/או לפי נסיעה. כמו תלאופן, וחברות הקורקינט השונות. - ) Ride Sharing . מודל של שיתוף נסיעות ( 2 מתייחס למצב שבו אנשים פרטיים, שקיימת

New-Tech Magazine l 28

ההשתתפות בתערוכה ובכנס הם ללא תשלום בכפוף לאישור החברה המארגנת

2 0 2 2

2022

EXPO Tel Aviv | 24-25.5.2022

Machine Vision &

Save The Date 25.5.2022

Machine Learning

25.5.2022 | 09:30-14:30, in Pavilion 1, EXPO Tel Aviv

All electro optics companies in Israel are going to participate in new-tech exhibition that will be held in parallel to machine vision conference Machine Vision & Machine Learning The conference will be held as part of the New-Tech Exhibition in Pavilion 1, EXPO, Tel-Aviv.

• Statistics and machine learning for vision • Calibration, geometric modeling and processing • Image processing techniques and methods • Real-time and robot vision • Person, face and gesture tracking • Object and object class recognition • Motion, flow and tracking • Segmentation and feature extraction • Model-based vision • Activity and behavior recognition • Texture, shape and color • Video analysis • Vision for quality assurance, medical diagnosis, etc. • Vision for visualization, interaction, and graphics

Statistics and machine learning for vision Calibration, geometric modeling and processing Image processing techniques and methods Real-time and robot vision

Person, face and gesture tracking Object and object class recognition Motion, flow and tracking Segmentation and feature extraction Model-based vision Activity and behavior recognition Texture, shape and color Video analysis

Vision for quality assurance, medical diagnosis, etc. Vision for visualization, interaction, and graphics

For submitting a callout for lectures and sponsorships: Tomer Gur-Arie: Tomer@new–techmagazine.com

Sponsored by:

האירוע יתקיים בהתאם להוראות הממשלה, יש להמשיך ולהתעדכן באתר החברה

The admission to the exhibition and the conference is free of charge, though pre–registration is required

For registration, please send your details to mail i nfo @ new-techmagazine.com You can also register at the company site: www.new-techevents.com Visitor Admission Is Free But Registration And Approval In Advance Are A Prerequisite. WeWould Be Most PleasedTo HaveYouTake Part And/ OrVisitThe Exhibition.

חפיפה בין מסלולי הנסיעה היומיומיים שלהם, נוסעים יחד באותו רכב, באופן שמנצל את המושבים הריקים ברכב. זהו בעצם המודל של , שחברות כמו ווייז ניסו לקדם, אך CARPOOL מדובר במודל שלא מצליח במיוחד. מתייחס . מודל של שירותי נסיעה - 3 Service לחברות שמספקות שירותי נסיעה ( ) חברות אלו נקראות גם לעתים as a mobility Transportation ,או Hailing - Ride Companies ובארץ Uber Lyft , Via כמו Network Company . חברות אלו מפעילות שירותי Bubble יש את נסיעה אישיים (בדומה למונית), שירותי הסעה משותפים (שכוללים איסוף נוסעים נוספים) ומיניבוסים המשרתים אזורים מסוימים. מה קורה בישראל מדינת ישראל הנחשבת למעצמת טכנולוגיה מובילה ברחבי העולם, בפרט בתחומים של אוטו-טק, נמצאת מאחור כשזה מגיע ליישום פתרונות אלו וזאת ניתן ראות במצב הפקקים הנוראי שחווים באופן יומיומי, מחסור בחנייה, פרויקטים תחבורתיים שלא עומדים בקצב ועוד. בוועידת התחבורה החכמה של משרד רוה”מ שנערכה לפני מספר חודשים, עלו מספר תסריטים לגבי עתיד עולם התחבורה וכשהרעיון המרכזי עובר דרך הרכב האוטונומי. התסריט האוטופי מתאר סיטואציה בה ציים של רכבים אוטונומיים, יגיעו לפי דרישה לפתח בית הלקוח, ייקחו אותו ליעד ומשם ימשיכו לאיסוף הבא. אנשים לא יצטרכו לנהוג או לחפש חנייה. רק להזמין מכונית לפי הצרכים שלהם ולצאת לדרך. אך זה פתרון שמאוד רחוק מאיתנו. בינתיים, גם אחרי שהרכבת הקלה תצא לדרך, אנו עשויים לגלות שאנחנו עדיין מצויים עם מצבת כלי רכב חדשים שגדלה במספרה במאות אלפים מדי שנה, פוקקת את המדינה עמוק אל תוך העשור הזה. אך מסתמן שיש כבר אור בקצה המנהרה, ובשנים האחרונות אנחנו רואים פיתוחים טכנולוגיים שמייעלים את הנסיעות הן ברכב פרטי אך בעיקר בתחבורה ציבורית. לדוגמא אגד, חברת התחבורה הציבורית הגדולה בישראל, מפעילה את צי האוטובוסים בתחבורה ירוקה הגדול בישראל, כמו כן, היא מפעילה מערך תחבורה חכמה הנקרא "אגד תיקתק", שהוא פתרון תחבורה שיתופית המאפשר הזמנת רכב שיתופי בלחיצת כפתור דרך אפליקציית אגד. בנוסף, חברת נתיבי איילון סיימה אתמול

עיר חכמה

« באדיבות גאודע קרדיט:

את שלב נסיעות המבחן באמצעי התחבורה הציבורית החדש שעשוי להיכנס לשימוש בישראל במהלך השנתיים הקרובות, במטרה : MTEV להילחם בפקקי התנועה. מדובר ב- מערכת הסעת המונים שמהווה שילוב של רכבת קלה ואוטובוס, בכך שהיא בעלת שלושה נוסעים, 240-500 קרונות בעלי תפוסה של בין אך נוסעת על כבישים רגילים. "בסימנס מוביליטי, אנחנו מאמינים שהתחבורה החכמה יכולה לשפר את חווית צחי גולן, מנכ"ל סימנס הנסיעה." מציין . "בתחום הפתרונות מוביליטי ישראל הדיגיטליים, סימנס מציעה מגוון פתרונות לנוסעים הכוללים אפליקציות לתכנון נסיעה, מהמייל הראשון ועד המייל האחרון, כולל מידע בזמן אמת על התנועה, וכן ביצוע הכרטוס עצמו. למפעילים סימנס מציעה אפליקציות מגוונות כמו ניהול חכם של תחנות המשפרות את זרימת הנוסעים, ניהול צי כלי התחבורה ועוד" עולם התחבורה החכמה נמצא במוקד הדיון בשנים האחרונות וכיום מדינת ישראל

עומדת בצומת דרכים משמעותי מאוד בעולם התחבורה. דרך קידום ניסויים, שילוב בין טכנולוגיה ותשתית וניהול תנועה, תפיסות הפעלה ואפשרויות תחבורה שיתופיות שטרם יושמו, פועלים לשפר באופן ניכר את ההתניידות בישראל. התחבורה החכמה שופעת טכנולוגיה, ושותפים לעשייה בתחום שחקנים רבים, בהם משרדי ממשלה (משרד רה"מ, משאד האוצר, משרד הכלכלה ועוד) וגורמים רבים בשוק הפרטי. עולם התחבורה משתנה ללא היכר במסגרת מה שמסתמן כיום כמהפכה התעשייתית הרביעית – מהפכת הידע והמידע. בעולם כולו רותמים כעת את המהפכה הזו לטובת שיפור תחום התחבורה על רבדיו השונים. מדיניות לאימוץ תחבורה חכמה צריכה לכוון באופן פעיל לתסריט בו התחבורה החכמה נרתמת לשינוי הדפוסים הקיימים, לצמצום הגודש, זיהום האוויר, תאונות הדרכים והתלות ברכב הפרטי, לצד תרומה לבריאות הציבור, לאיכות החיים של הפרט ולכלכלה העירונית.

ירון כהן, סמנכל פיתוח עסקי « יחצ צילום: גאודע מקבוצת טלרד.

עוד צחי גולן, סימנס מוביליטי.

«

יחצ צילום:

New-Tech Magazine l 30

Made with FlippingBook - Online catalogs