287 / 507
Fig. 1369. Opstabling af træ under tag.
maskinen, fig. 1370. Den er et meget stort fremskridt,
da den fjerner det tungeste arbejde og muliggør højere
stabler. Dog må planken stadigvæk håndteres indi
viduelt her.
I den fortsatte rationalisering af stabelpladserne
forsøger man sig nu i hovedsagen frem ad to veje.
Den ene er materialelager med tagkraner, hvori man
kan løfte materialebundter af en størrelse på
1 - 2
Fig. 1370. Stabling af træ med maskine.
Fig. 1372. Sorteringsbord ved trælager.
Den anden udviklingslinie er gaffeltrucken. Denne
maskine kan anvendes til de mest forskellige flytte
arbejder. Gaffeltruckens arbejdsform vises ifig. 1373.
Hvilken af disse to typer stabelpladser, der vil
komme til at dominere, er ikke til at sige nu. Det
beror dels på klimaforhold, regnmængder, og dels på
grundforhold, hvilke investeringer der kræves til
grundarbejderne.
Transporten på stabelpladsen sker i almindelighed
med troljer. Denne transport kan dog også med fordel
udføres af en straddeltruck, som vises i fig. 1374 og
fig. 1375. I fig. 1374 vises løfteorganet ibundstilling,
og fig. 1375 iopløftet stilling. Fig. 1376 viser en strad
deltruck med last. For at staddeltrucken skal kunne
tage materialebundtet, lægges dette på en forhøjning
eller et underlag, som er hægtet til løfteorganet. Med
straddeltrucken kommer man væk fra troljeskift og
flyttearbejdet med troljerne, hvilket man nu ofte ser
giver arbejde til flere mand.
standarder (ca.
4 1
/
2-9
m 3). I fig. 1371 vises et sådant
anlæg. Det er A B Borohus’iLandsbro materialelager.
Her passes stabling og materialets nedtagning af en
mand, kranføreren. Langs materialelagerets ene side
løber sorteringsbordet (fig. 1372), og her har man m u
ligheder for en yderst nøjagtig længde- og kvalitets
sortering.
Fig. 1371. Lukket stabelplads med kran i loftet.
Fig. 1373. Gaffeltruck i arbejde på stabelplads.
687