117 / 323
RO-KANONFARTØJERNE
103
andre O rd G alejen om igen — m a a tte b e tra g te s som m islykket, og d e r blev
aldrig bygget flere F a rtø je r af d en Slags.
Den sidste F o rm fo r R o k a n o n fa rtø je r m ed Dæ k b lev de af P rem ie r
løjtnant af In g en iø ren e
SCHUMACHER
fo re sla a e d e R aketchaloupper, de alm in
delige K anon ch aloupp er, h v o r d e r fo rud e v a r in sta lle re t A p p a ra t til a t u d
skyde C ongréves B ra n d ra k e tte r, B land t de F o rand ring e r, som h an foreslog,
var ogsaa A n b rin g e lsen af fast D æ k i F a rtø je rn e saaledes, at d e r for og ag ter
var en lav e re liggende A fsæ tn ing , p a a hvilken v a r an b rag t en 12
få
K anon
i drejende A ffutage, som altid sto d p a a Plads. H erv ed o p n a a ed e m an ikke alene
større B ak sn ing sfrihed for K an o n e rn e , m en ogsaa Rum til e t Lukaf for Offi
ceren og b e d re Rum fo r M a n d sk a b e t u n d e r Dæ kket. E fte r a t en lille S kon
nert (A talante) v a r stillet til K ap ta jn
SCHUMACHERS
D isposition i 1811 til O p
læring af nogle af M a rin en s Folk i U dskydning af C ongréves R a k e tte r fra
Fartøj, gav A dm ira lite te t i A a re t 1812 O rd re til, a t seks K anon ch aloupp er
skulde væ re fæ rd ige in d en U dgangen af M arts 1813, m ed Dæk efter den
ovenanførte K o n struk tion , m ed K an o n e rn e i d re jen d e A ffutage og in d re tte d e
til R aketkastn ing . V ed K rigens S lutning v a r ialt 15 C haloupper bievne in d
rettede p a a an fø rte M aade, h v o ra f 3 dog forsøgsvis havde fa a e t „glat D æ k “,
o: de to A fsæ tn ing er v a r b ievn e løftet op i Højde m ed d e t øvrige Dæk, og
disse tre F a rtø je r h a v d e fa a e t 18
få
i S te d e t fo r 12
få
K anoner. D ette K aliber
var bleven in d fø rt i R a k e tch a lo u p p e rn e , dels u n d e r Fo rud sæ tn ing af, at R ak et-
a pp a ra te t vilde faa s tø rre Vægt, en d d e t i V irkeligheden fik, dels fordi man
frygtede for, a t F a rtø je rn e sku ld e blive for ran k e p a a G rund af K anon ern es
højere A nb ringelse i F a rtø je t. M en d a d e t v ed F o rsøg havde vist sig, at denne
Frygt var u b eg ru n d et, b lev d e t p a a K o n tre adm ira l
KRIEGERS
Indstilling, ved kgl,
Resol. af 1, D e c em b e r 1813, b e stem t frem tidigt a t a rm e re alle Dæ ks-K anoncha-
loupper m ed 18
få
Kan., hv ilket Sky ts m a a tte an tages a t væ re d e t m indste
Kaliber, som K an o n ch alo u p p er b u rd e a rm e re s med.
I disse F a rtø je r h av d e m an fa a e t P lad s u n d e r D æ kk e t b a a d e til Lukaf
for Officeren og en K a b y s ; m en R oevnen v a r noget n ed sat, d a de kun kunde
bruge 26 A a re r; M a n d sk a b e t v e d A a re rn e sad p a a T o fter o v en p a a Dækket,
hvorfor G aflerne m a a tte lø ftes noget, d erim od h avd e de ved stø rre Sejl faaet
deres Sejlevne fo rb e d re t.
Om h vo rv id t m an sku ld e fo re træ k k e den ene eller den anden Form for
Dækket u d ta lte K o n struk tion skomm ission en i E fte ra a re t 1813 sig: „at d et
kommer an p a a H en sig ten m ed F a rtø je rn e for a t kunne afgøre hvilken Slags,
der er den fo rtrin lig ste; skal B a ad en e ligge v ed L and for a t væ rn e om
Kysterne og kun gaa u d m od sejlen d e a rm e re d e F a rtø je r i s a a d a n t Vejr, at