11 / 161
4
Udvidelser ved Anlæg paa andre Punkter af Byen.
Flertallets Forslag gik ud paa:
1) at sikre en direkt Udvidelse af Lokaliteterne for
G o d s t r a f i k e n ved at søge Overenskomst med
Kjøbenhavns Kommune angaaende Afstaaelse dels
af det ca. 4% Td. Land store Filterareal, som lig
ger tæt op til Stationen, dels af den ca. 13 Tdr.
Land store Laclegaardsmark, som skulde anvendes
enten til Godstrafik eller til Maskinværksteder og
Remiser, saaledes at i sidste Tilfælde det Areal, som
nu indtages af Værksteder og Remiser, vilde være
at overlade til Godstrafiken;
2) at sikre en direkt Udvidelse af Lokaliteterne tor
P e r s o n t r a f i k e n ved at søge Overenskomst med
Kjøbenhavns Kommune om en Forlæggelse af
Vester-Farimagsgade mod Øst, saaledes at denne
Gades nye østre Grænse kom til at berøre Vand
værkets Kulhus;
3) at tilvejebringe en indirekt Udvidelse af Stationen
ved A n l æ g f or G o d s t r a f i k langs med Kallebo-
kajen eller langs med Bernstorffsgade og ved i den
Anledning at søge Overenskomst med Kommunen
om til slige Anlæg at reservere en indtil 300
P'od bred Strimmel langs Kallebo Bolværket samt
Arealerne imellem Bernstorffsgade og Reventlows-
gade, og
4) at anlægge en S t a t i o n v ed Ø s t e r p o r t s Ga b
paa Citadellets Glacis med Spor til Toldboden og til de
dengang paatænkte Havnebassiner samt med 2 Spor
til Hellerup og med 1 Spor -- den udvendige
Ringbane — til den nuværende Station , paa
hvilken Ringbane der efter Haanden kunde anlægges
mindre Stationer ved Strandvejen, Lyngby Lande
vej og Nørrebro. Bemeldte Station tænktes navn