KøbenhavnsBrandvæsensHistorie

sprøjten ogsaa først kom i Gang to Timer efter Brandens Udbrud, var

heller ikke egnet til at fremkalde Ros over Brandvæsenet. Branden

udbrød i Tagetagen, og da Dampsprøjten tog fat, naaede Straalen ikke

længere end til 2. Sal; noget senere var der oven i Købet ikke tilstrække

lig Vandforsyning til Maskinen, hvorfor en ny Slange maatte lægges ud

til en Brandhane; men nu naaede Straalen ikke længere end til Bygnin

gens Gesims. Saa opgav man Forsøget, „lod Dampen gaa og Sprøjten

staa“. Da Ilden havde arbejdet sig fra Kvistetagen ned til 2. Sal, blev der

ved Halvet-Tiden atter fyret op under Sprøjten; men da man efter et

Kvarters Forløb var klar, erklærede Maskinmesteren, at Sprøjten var

ude af Stand til at virke. Fyret blev saa atter slukket, og Sprøjten hen-

stod uvirksom under hele den øvrige Del af Branden. Grunden til alle

disse Kalamiteter var efter „Fædrelandet“s Mening den, at Brandfolkene

ikke forstod at anvende Dampsprøjten13).

Denne Brand var sikkert medvirkende til, at Brandmajoren et Par

Uger efter udstedte en ny Befaling om Dampsprøjtens Møde ved Ilde

brand; det hed heri: „For at Dampsprøjten paa den hurtigste Maade

under nuværende Forhold kan møde ved større Ildebrande, har jeg givet

den vagthavende Officer i Nikolaj Taarnvagt følgende Ordre: Naar

Telegrafering for Husild begynder, beordres en Mand op paa Vægter

gangen paa Taarnet; kan han derfra se, at en større Ildebrand er udbrudt,

raaber han igennem Talerøret (ned til Vagtstuen) „Dampsprøjten ud!“,

hvorefter en anden Mand uopholdelig har at begive sig først til Vogn

mand Andersen i Lille Kongensgade (formentlig Vognmand og Post

holder N. P. Andersen i Nr. 33) for at rekvirere Heste og dernæst til

Dampsprøjtens Maskinmester for at foranstalte Sprøjtens hurtigst mulige

Tilstedekomst til Brandstedet“14).

Som nævnt blev Dampsprøjtens Transport til Brandstedet besørget

med Heste, lejet hos Vognmand Andersen i Lille Kongensgade. Ved en

Brand Juledag 1865 i Teglgaardsstræde beregnede Vognmanden sig over

10 Rdlr. for at bringe og hente Sprøjten; Brandmajoren foreslog derfor,

at der fremtidig blev fastsat en Betaling af 4 Rdlr. for Transport om

Dagen og 5 Rdlr. om Natten, et Forslag, som Brandkommissionen til-

traadte15).

360