Previous Page  236 / 275 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 236 / 275 Next Page
Page Background

Palle Schiellerup

på deres placering. Under udgravningen fandtes fundamenter, som

henføres til denne bradebænk. Skibsvragene har som nævnt

udgjort fundamentet til skibsbroen og deraf bradebænks-

anlægget. Hvordan kranen har set ud ved vi ikke. Måske har den

set ud som en krantype fra værftet Unrust ved Batavia

.19

Denne

type kendes ligeledes fra København omkring år 1700 på

Motzmanns Plads, det senere Christiansholm

.20

Tre pæle kan være

spor efter den bagerste konstruktion af kranen. Træet kunne ikke

dateres. Dateringen bygger derfor på ovennævnte tegning fra 1749.

Seks stykker tømmer kan dateres til ca. 1745. Disse stykker sammen

med dele af gangspil, kranfundamentet og tegningen må datere

opførelsestidspunktet af hele anlægget med spil og kran til

omkring 1745.

Fase 6

er skibsbroens forlængelse af fase 3 og 5. Syv pæle er date­

ret og indgår sammen med flere pæle i en indre konstruktion af for­

længelsen af skibsbroen, hvor flere, nu bortgravede pæle, har ind­

gået. Konstruktionen af skibsbroen er ikke ukendt. En publikation

om Københavns Frihavn fra 1894 viser, hvorledes en sådan kon­

struktion kan have set ud

.21

Mod vandsiderne ses bolværk, og

inden i anlægget ses to rækker med lodretstående stolper holdt på

plads af en »hammer«. Datering år 1759.

De arkæologiske og dendrokronologiske resultater af skibsbroen

og bradebænken stemmer fint overens. Der kunne af arkæologisk

vej udskilles flere faser af hele havneanlægget, dog kan der stadig

herske tvivl om fase 4 's placering og forankring i fase 3. Ligeledes

skal det nævnes, at 5 og

6

har været i brug samtidig.

Undersøgelsen har med de arkæologiske udgravningsmetoder,

der er brugt, kunnet fremvise glemte konstruktionsdetaljer i mari­

time anlæg og den dynamiske udvikling, der er foregået i Grønne­

gårds Havn.

Sammenfatning. Skibsbroen og havnebassinet

De tidligste anlæg på lokaliteten var to pælerækker, der har været

nedrammet nær det dybeste område i Grønnegårds Havn, hvor de

formentlig har fungeret som fortøjningspæle. Disse dateres den-

drokronologisk henholdsvis til 1583 og 1639. Det vil sige, at der er

en mulig sammenhæng mellem den ældst fremdragne pælerække

og de pæle, der ses afbilledet på Jan Dirchs og måske specielt på

230