Previous Page  64 / 103 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 64 / 103 Next Page
Page Background

D I E K O P E f i H A G E N E B S T R A S S E N B A H N E N

6 1

statt mit einigen Werkzeugmaschinen sowie die erforderlichen

Kontorräume und Leutestuben.

1911/15 wurde ein kleiner Schuppen in Sundby durch einen

Anbau für 110 Wagen erweitert. Der Anbau wurde in Eisen­

beton ausgeführt, teils um die Feuersgefahr für den kostbaren

Inhalt zu vermindern, teils um die Instandhaltungsausgaben für

die Gebäude herabzusetzen.

Der zuletzt ausgeführte Schuppenhau war ein Anbau zum

Nörrebro-Schuppen im Jahre 1917/18, welcher dadurch auf 200

Wagenplätze erweitert wurde. Gerade aus Rücksicht auf die

grosse Anzahl Wagen wäre es zweckmässig gewesen, den Neu­

hau in Eisenbeton auszuführen, aber die damaligen schwierigen

Einfuhrverhältnisse machten die Beschaffung des hierfür nötigen

Eisens unmöglich, und man musste die tragende Dachkonstruk­

tion als Holzbogen konstruieren.

Omnibusse.

Die Strassenbahnen besitzen 14 einstöckige Automobil-Omni­

busse von zwei verschiedenen Typen, 7 von jeder Sorte.

Die ältesten Wagen sind von »De Dion Bouton«, Paris, an

die Frederiksberger Strassenbahnen im Jahre 1913 geliefert und

Omnibusse (alter und neuer).