37
7.
Længdeprofllet.
Angaaende dette skulle vi bemærke, at der i stort Omfang
anvendes Stigning 1 : 200 paa Strækningen Centralbanegaarden—Vigerslev, hvilket
ikke svarer til den gamle Vestbanes Stigningsnormer. Paa Strækningen Frederikssund-
banen—Valby af Godsbanen er der i Længdeprofllet vist Viadukter for en hel Del
skærende Veje, som i Overslaget uden videre ere ombyttede med Niveauoverkørsler.
Det samlede Baneanlæg er tænkt udført i 61/2 Aar. Det er dog i høj Grad
tvivlsomt, om disse Terminer kunne overholdes, ligesom det er tvivlsomt, om Ar
bejdet overhovedet vil kunne udføres paa den angivne Maade under forsvarlig Opret
holdelse af Banedriften.
Ligesom de tidligere Projekter Nr. 6 og 12 frigør dette Projekt store Arealer
Syd for Vesterbrogade.
Forøvrigt henvises til de i Bilaget givne Oplysninger.