Handelstraktat med Østrig.
43
1929.
den anden Part være de gunstigste, som bliver eller vil kunne 31 Jan.
blive bragt i Anvendelse overfor noget tredie Lands Varer ^ r* ^
eller Statsborgere.
Artikel X.
Skibes Nationalitet skal gensidig anerkendes i Overens
stemmelse med de ombord paa Skibet værende Dokumenter
og Certifikater, der i dette Øjemed er udfærdiget af de kom
petente Myndigheder i hvert af de to Lande i Overensstem
melse med de gældende Lovbestemmelser og som berettiger
Skibet til at føre det paagældende Lands Flag.
Maalebreve for en af de to kontraherende Parters Skibe
skal anerkendes af den anden Parts Myndigheder, uden at
der skal foretages nye Undersøgelser eller Maalinger, og lige
stilles med den anden Parts Maalebreve, navnlig med Hen
blik paa Betalingen af Afgifter og Gebyrer, paa Betingelse
af, at Reglerne for og Fremgangsmaaden ved Maalingen i
det Land, hvor Certfikatet er blvet udstedt, anerkendes
som identiske med eller svarende til de Regler og den Frem-
gangsmaade, der benyttes ved Udstedelsen af Maalebreve i
det andet Land.
Artikel XI.
Østrigske Skibe skal i Danmarks Havne, være sig ved
Ankomsten, under Opholdet eller ved Afrejsen, behandles
paa lige Fod med Landets egne eller den mest begunstigede
Nations Skibe, saavel hvad angaar Afgifter og Gebyrer af
enhver Art eller Benævnelse, der opkræves til Fordel for
Staten, Kommuner, Korporationer, offentlige Funktionærer
eller Institutioner af en hvilken som helst Art, som hvad
angaar disse Skibes Placering, Lastning og Losning i Havn
og paa Red, i Bugter, i Bassiner og Inderhavne, og, i Al
mindelighed, hvad angaar alle Formaliteter og Bestemmelser
af enhver Art, som Skibene, deres Besætninger og Ladninger
kan blive underkastet.
I Tilfælde af Skibbrud eller Havari paa de danske Kyster
eller Territorier eller nødtvungent Ophold skal de nævnte
Skibe nyde godt af enhver Fordel, som Danmark i lignende