

26
INDLEDNING
Beskyttelse af butiksvinduer. Magasin du Nord.
Politiets fjernelse standsede for en tid
evakueringsarbejdet,
men efter at
luftværnet i et cirkulære af 16. december 1944 havde givet nærmere regler
for planlægning og udførelse af evakuering uden politiets bistand, blev ar
bejdet i væsentlig grad intensiveret i de første måneder af 1945. Problemerne
om en evakuering af det storkøbenhavnske luftbeskyttelsesområde var ualmin
delig komplicerede, ikke mindst på grund af at hovedstaden rummede de
mange særlig store og livsvigtige virksomheder og var sæde for centraladmi
nistrationen. Vanskelighederne ved befolkningens indkvartering i landdistrik
terne syntes nærmest uoverstigelige, idet det sjællandsk-lolland-falsterske
område ikke var stort nok til at rumme hele den storkøbenhavnske befolkning
efter de principper, hvorpå planerne var opbygget. Arbejdet med evakuerings
planerne blev færdig i maj 1945, men blev på daværende tidspunkt ikke
godkendt af statens civile luftværn.
I disse sidste krigsmåneder, hvor tilførslerne mere og mere svigtede, blandt
andet på grund af transportvanskeligheder, skærpedes
brændselssituationen
i
betydelig grad. Sporvejs- og S-togstrafikken indskrænkedes yderligere, og
eksempelvis bortfaldt al persontrafik på statsbanerne om søndagen, undtagen
den københavnske nærtrafik. Gas- og elektricitetsrationerne halveredes; for
lystelsesetablissementernes lukketid blev kl. 20,30 og restaurationernes kl.
20,45. Radioudsendelserne skulle slutte kl. 21. Fra
6
. februar måtte tem