54 / 425
40
INDLEDNING
Handelsflåden med hjemsted i København og omfattende skibe over 20
reg.tons var:
31/i2
1939
31/i2
1945
31/12 1950
Antal sk ib e ......................
362
290
356
Saml. hestekraft
525800
422600
706100
Registert. (n e tto )
447600
323500
521000
Fem år efter krigens afslutning oversteg handelsflåden vel ikke i antal, men
derimod i tonnage tallene fra 1939. Den samlede trafik (totale vareomsætning)
over København ad søvejen steg fra 2,5 mill. tons i 1945 til 6,5 mill. tons i
1950. Årene efter krigen gjorde København til Nordens luftfartscentrum og
til en af kontinentets største lufthavne; medens der i 1938 befordredes 50.000
passagerer og 0,8 mill. kg. gods og post, var de tilsvarende to tal for 1950 hen
holdsvis 272.000 og 6,5 mill. kg. Endelig skal til slut anføres, at antallet af
indregistrerede automobiler og motorcykler i København viste følgende ud
vikling:
Vi
1940
Vi
1945
Vi
1950
Au tom ob iler
23.700
19.100
26 .400
Motorcykler
6.700
4.800
7 .400
Størsteparten af bilparken i 1950 var dog stadig vognene fra før krigen
og derfor for en væsentlig parts vedkommende stærkt forældede.
Umiddelbart efter våbenhvilens indtræden blev der for Københavns ved
kommende givet ordre til, at alle arbejder vedrørende
luftværnet
skulle stand
ses; på dette tidspunkt var murgennembrydninger og afstivninger af private
tilflugtsrum praktisk taget fuldført. Rydningstjenesten blev afviklet i løbet af
efteråret 1945; af dækningsgravene blev de cementerede endnu opretholdt,
men derimod blev de offentlige tilflugtsrum sløjfet, og kunstværkerne blev
afdækket. Med fjernelsen af de cementerede dækningsgrave gik det i tiden
fremover kun langsomt, og endnu så sent som i 1948 var ca. 1.200 ikke fjernet
(heraf var ca. 300 udlejet til oplagring af forskellig art). Senere kom nye dæk
ningsgrave til, og ved udgangen af marts 1951 fandtes 1255 rum i dæknings
grave. I januar 1948 fjernedes 9 branddamme.
Ved lov af 1. april 1949 om civilforsvaret afløstes de tidligere luftværns
foranstaltninger af tilsvarende
civilbeskyttelsesforanstaltninger.
For det stor
københavnske område bestemtes det, at der skulle nedsættes en civilforsvars
kommission med overborgmesteren som formand. Kommissionens opgave
blev at organisere og opretholde en kommunal hjælpetjeneste, omfattende en
brandtjeneste, en teknisk tjeneste, en rydningstj eneste, en sanitetstjeneste, en
gas- og fosfortjeneste, en socialtjeneste samt en til disse opgavers løsning for
nøden meldetjeneste. Organisationen skulle være i stand til indenfor området