38 / 327
Grunden, og sandsynligvis var det derfor Direktør Hauberg selv tog Pennen
i Haand og forfattede en omfangsrig Skrivelse til Magistraten, en Skrivelse,
der havde baade Næb og Kløer. Den var dateret 22. Marts 1898.
Henvendelsen formede sig som en Protest mod Anlægget saavel af Diago
nalgaden, som af Forbindelsen mellem denne og Tagensvej, dels fordi ingen
af dem var nødvendige, dels fordi Anlægget af dem vilde lukke Titan inde,
saa yderligere Udvidelser blev umulige.
»V i tillader os at oplyse,« hedder det i Skrivelsen, »at vi i de sidste
4-5
Aar have
udvidet os hvert Aar. Det store Opsving i vor Virksomhed, navnlig den bestandige Ud
vikling af vor Export, har krævet disse Udvidelser, og vi er gaaet til dem uden at
tænke os Muligheden af, at vi pludselig skulde se os standsede i vores videre Fremgang,
derved at der projekteres Vejanlæg paa Steder, hvor selv den største Forsynlighed ikke
kunde belave sig paa en saadan Mulighed.
V i have for Øjeblikket ca.
40.000
□ Alen Grund. Denne Grund viser sig allerede
at være for lille, ikke alene maa vort Støberi udvides, men det er Hensigten inden faa
Aar at flytte vor Kedelsmedje og bygge en stor og ny Bygning, udrustet med hydraulisk
Nittemaskine, Kraner etc. Hertil kræves der Plads, nogle faa Tusind □ Alen forslaar ikke.
Som det vil vise sig af Plan 2 er den dertil nødvendige Plads ikke at faa, hvis Magi
straten fastholder de projekterede Veje, naar man da ikke vil henvise os til at kunne købe
de tilstødende Huse og Tagenshus Cikoriefabrik.
Men dels er dette en meget dyr Udvej, og dels vilde det næppe være hensigtsmæssigt
at lægge en Plan for Vejanlæggene herude, der medfører, at der langs med Tagensvej,
der jo maa tænkes udvidet til
35
Alen, paa en Strækning af flere Hundrede Alen opføres
Fabriksanlæg, naar der ved at holde Grundene dybe og regelmæssige, blev Plads nok
disponibel for Fabriksanlæg paa Baggrundene.
Man søger for Øjeblikket at lægge Hindringer i Vejen for Udførelse af støjende A r
bejder i de tættere beboede Bydele, hvor det er til Gêne for de Omboende. Man ønsker
de industrielle Etablissementer flyttede bort fra de tættere bebyggede Kvarterer og de
nyere Anlæg opført i Byens Udkanter, for at der ikke skal komme Klager fra de Om
boende over Støj, Røg etc. Dette Hensyn blev taget, da den første Del af vor Fabrik blev
anlagt paa Tagensvej i
1885
, man valgte en Bydel, hvor Bebyggelsen var ringe og hvor
der var Plads nok. Naar Magistraten nu projekterer Veje, som Tilfældet er for den Fir
kants Vedkommende, som ligger mellem Haraidsgade, Tagensvej og Jagtvejen, og hvor
vor Fabrik er beliggende, saa spærrer man ikke alene os inde, man maa lægge Vej ud til
Bebyggelse midt inde i Arealer, der specielt egner sig til industrielle Anlæg, og hvor det
derefter let kan tænkes, at der senere opføres Beboelseshuse, hvis K rav ikke kunne for
enes med de allerede eksisterende Fabrikkers Interesser.,
Det forekommer os, at det er urigtigt ved Planlægningen af Veje at sætte alle Hensyn
til de tilstedeværende industrielle Virksomheder til Side, og kun følge Hensyn, der ligger
ganske fjernt fra Kvarterets Interesser og derfor møder almindelig Modstand hos
Beboerne.
3
*
33