41 / 327
Gaade, hvorfor dette ikke gjaldt det 30 Alen brede Bælte langs den projekte
rede Gade, idet ganske det samme kunde siges om Størstedelen af det!
I Borgerrepræsentationen blev der imidlertid ikke i den Anledning gjort
nogen Indsigelse, kun blev Prisen pr. Alen som sagt forhøjet. Men Titan op-
naaede paa den anden Side en Indrømmelse fra Kommunen af ikke ringe
Værdi. Det drejede sig om Selskabets Kontorbygning, der naar den paatænkte
Udvidelse af Tagensvej blev Virkelighed, vilde springe saa langt frem i Gaden,
at Kommunen maatte forlange den nedrevet. Og den stod efter dets egen Op
givelse Selskabet i 35.000 Kr. Kommunen indrømmede nu Titan en Frist paa
10 Aar for Nedbrydningen.
Den nøjagtige Størrelse af Arealet, som Titan kom i Besiddelse af ved Magi
stratens Skøde af 3. Juli 1900 var 23-384 Kvadratalen. Grundens mærkelige
Udstrækning skyldes, som det vil forstaas af det her udviklede, dels Oprethol
delsen af de 30 Alen brede Byggegrunde, og dernæst at der skulde være Ad
gang til den projekterede Forbindelsesgade, som dengang var tænkt anlagt
nærmere Fabrikken, end den sluttelig blev.
Inden Udgangen af Aaret 1900 var en Del af det nyerhvervede Areal alle
rede bebygget, navnlig var den ny Centrifugefabrik opført med en Port ud til
den stadig kun projekterede Gade langs det fremdeles ligeledes projekterede
Parkanlæg.
Som nævnt havde Direktør Marstrand rettet Henvendelse til Magistraten om
at lægge et Jernbanespor gennem den regulerede Tagensvej. Dette blev nu
aldrig til noget. Derimod fremsatte Stadsingeniøren i 1901 en Plan om paa
anden Maade at sætte Grundene langs Haraidsgade i Forbindelse med Jern
banen, idet det tillige var Meningen at der skulde lægges en Linje ind til Titan.
Planen om et Industrikvarter ved Haraidsgade blev imidlertid opgivet, navnlig
efter at Kommunen i 1909 havde udskrevet Konkurrence om en Bebyggelses
plan for hele Byen, og man siden dengang havde til Hensigt især at placere
Hovedstadens industrielle Anlæg i Valby. Men Spørgsmaalet om Sporanlæg til
Titan blev taget op igen paa et senere Tidspunkt, under den første Verdens-
krig, da Industrien i langt højere Grad end før maatte forsyne Hjemmemar
kedet, og Titan som andre Foretagender af samme Art drog Fordel af Situa
tionen.
Der fremkom i disse Aar af og til Forespørgsler til Kommunen, om det var
muligt at købe eller leje dens Arealer paa Nørrebro til Anlæg af Industrivirk
somheder. Men Stadsingeniør Voigt og Stadsarkitekt W right hævdede paa
Forespørgsel fra Magistraten som deres Anskuelse, at det var tvivlsomt, om
36