HOTEL D ’ANGLETERRE
til noget, skønt der udlovedes et aarligt Nettoudbytte paa 31 %,
og mere Held havde heller ikke Georg Carstensens Projekt om at
omdanne Sejldugsfabrikør Fibigers Gaard paa Hjørnet af Bred
gade og St. Annæ Plads (nu det engelske Gesandtskabs Palæ) til
et flot og mondænt „Hôtel de l’Union".
Derimod var der et andet Hotel-Aktieselskab, der havde mere
Held med sig, og det var det i 1846 dannede „Aktieselskabet
Stadt Hamborg", der havde købt Desmerciers gamle Gaard paa
Hjørnet af Bredgade og Dronningens Tværgade, det daværende
„Hôtel Stadt Hamborg", samt Naboejendommen, „Det svenske
Hotel" i Dronningens Tværgade Nr. 3. Disse to Hoteller for
enedes til et, og paa Generalforsamlingen Mandag den 15de Fe
bruar 1847 vedtoges det, at de forenede Hoteller fremtidig skulde
hedde „Hôtel Phoenix", det endnu eksisterende Hotel af samme
Navn.
Imidlertid er den gamle Plan om Udnyttelsen af Peder Mad
sens Gang atter dukket op, men denne Gang kom den som en
fuldstændig udformet Indbydelse til Aktietegning i dette nye, pro
jekterede Foretagende.
Planens Fader var Xylograf A. C. Flinch, den bekendte
Almanak-Udgiver, som den 7de Marts 1846 forelagde sin detail-
lerede Plan, der gik ud paa at sløjfe Peder Madsens Gang og om
danne denne til en Passage mellem Østergade og Grønnegade.
I Planen anførte Flinch, at der i København var stor Trang
til velindrettede Butikslokaler, der var opført med dette Formaal
for Øje og ikke, som de hidtil værende, kun bestod af Lokaler, der
var indrettet ved Omdannelse af gamle Huse.
Den projekterede Passage vilde faa en Grundflade af 11,000
Kvdr. Alen med 40 Alens Facade mod Østergade og 50 Alen mod
Grønnegade. Den skulde bestaa i en Gade med to Rækker Huse,
der vendte Facaden mod hinanden, og der skulde fra begge Gader
kun være Adgang for gaaende, medens der bagved Husrækkerne
skulde lægges Kørebaner.
Saavel i Stueetagen som paa 1ste Sal skulde indrettes Butikker,
og Stueetagen skulde springe saa meget frem, at der paa dennes
Tag fremkom en ca.
3%
Alen bred Gang, fra hvilken der var
1755
*
1925
87




