198 / 722
1 8 4
Else Margrete Kjerrumgaard-Jørgensen
10 pCt. af Cyklernes Værdi; de opnaaede ogsaa, at
Generaldirektoratet for Skattevæsenet ved Resolution
af 14. December 1893, at regne fra 1. Januar 1894,
forhøjede Tolden som ønsket ved at lade Cykler føre
hen under Toldlovens 271. og sidste Position, Ube
nævnte Varer, dog kun for hele Cykler; naar Cyklen
indførtes adskilt, var Tolden som sædvanlig 3 Sk. pr.
Pd. eller ca. 1,50 Kr. pr. Stk.290. Men det hjalp ikke
til at faa Cyklen ind under den billigere Sats, at man
tog en eller flere enkelte Dele af, for Eksempel Sad
del, Styr og Pedaler. Den 10. Oktober 1895 fastslog en
Cirkulær-Skrivelse dog, at en Cykel, hvorpaa der kun
sad eet Hjul uden Ring, ikke skulde tariferes under
Position 271.
I omtrent to Aar, fra April 1895 til December 1896,
arbejdede den store Toldkommission paa at skabe et
Toldlovsforslag, men naaede kun til at skaffe Enig
hed om at fremsætte to Forslag, Flertallets og Min-
dretallets.
Om Cykelfabrikationen indhentede Toldkommissio
nen Oplysninger hos H. C. Frederiksen i Valby, og
den aflagde ogsaa et Besøg paa hans Fabrik291. For
Cyklernes Vedkommende var der i Flertal og Mindre
tal Enighed om en Told paa 5 pCt. af Værdien paa
Cykler og færdige Dele til Cykler, som stod i Grup
pen Vogne og Vognmagerarbejde, og 1,5 Øre pr. Pd.
paa Dele til Cykler i Gruppen Metaller292. Landstinget
vilde have lagt en Told paa 15 pCt. af Værdien paa
Cykler293.
290) Ct. 1893.1901.2, 1995. — Cirkulær-Skrivelse 14. Dec. 1893.
291) Toldkomm issionens Betænkning. Afdeling B, S. 243—44. —
C. 1896.660.2.
292
) sst. Afdeling A, S. 228 og 286.
293)
sst. S. 141.