243 / 795
DA YELOCIPEDEFEBEREN RASEDE I
KØBENHAVN.
Af ELSE MARGRETE KJERRUMGAARD-JØRGENSEN.
C
yklen, vor taalmodige og trofaste Kammerat, har vist
sig for de undrende Københavnere i mangfoldige
Skikkelser. Fra Udlandet kom den hertil, men var som
skabt for vort flade og bakkede Land. Set paa Baggrund
af Cyklens uhyre Udbredelse nu og dens store Udbredelse
i Sammenligning med udenlandske Forhold i tidligere
Perioder har dens Fremkomst, hver Gang den kom he r
til i ny Skikkelse, formet sig mærkeligt stilfærdigt og
uopsigtsvækkende.
1817 opfandt den tyske Friherre Karl Wilhelm von
Drais sin efter ham opkaldte Draisine, en Forløber for
Cyklen. Den bestod af et Tværstel med to Hjul, en Sa
del og et Styr, der kunde dreje Forhjulet. Sadlen sad
saa lavt, at Fødderne naaede Jorden; man kunde da ved
at løbe hurtigt frem sætte Apparatet i Fart og derefter
løfte Fødderne fra Jorden og trille videre et Stykke Vej.
Dette Køretøj, der nu kan ses paa Bymuseet som
den ældste i Museets Samling af gamle Cykler, gjorde
sikkert en vis Lykke hos de unge Københavnere og var
vel en Tid ret almindeligt her. Jacob Baden ofrer det i
sin Fremmedordbog, der blev sendt til Trykning i første
Halvdel af 1819 og udkom 1820, en grundig Omtale i et
Forkortelser: Ind.-T.: Industri-Tidenden. 111. T .: Illustreret Tiden
de. F. A.: Folkets Avis. D .-T .: Dags-Telegrafen. Berl. T .: Berlingske
Tidende. N. A.: Nyt Aftenblad.