Da Velocipedefeberen rasede i København
231
en Gang rundt, gik ogsaa Hjulet en Gang rundt, og kom
man altsaa saa langt frem, som Hjulets Omkreds maalte.
Forhjulets dobbelte Funktion som Driv- og Styrehjul
gjorde Kørslen noget usikker, og idet man traadte Peda
lerne, fremkom der nemt en stadig Rykken i Forhjulet
fra Side til Side. Naar man kørte ned ad Bakke, maatte
man helst tage Fødderne af Pedalerne for ikke at frem
skynde Farten, og enten maatte man da lade Fødderne




