251 / 795
Da Velocipedet'ebereii rasede i København
237
Stenbro. En Løjtnant H. Schouv paa Blegdamsvej havde
særlig meget at byde paa: han havde til sin Disposition
Ryesgade, der var lukket mod Øst og derfor ikke meget
befærdet. Han gav gratis Hjælp til Begyndere, og de
øvede kunde fra hans Udlejningsplads »ride« til Klam-
penborg eller Lyngby uden at passere Stenbro. Desuden
kunde Ejere af Velocipeder faa disse opbevaret billigt
hos Løjtnanten, og man kunde købe Velocipedebenklæ
der bos ham.
Priserne for at leje Velocipeder var fra 12 sk. til 1 mk.
i Timen, men man kunde ogsaa faa Abonnementsbillet
ter til 8 for 1 Rd.1).
»Industri-Tidenden« opfordrede de gymnastiske Insti
tutter til, ligesom det var Tilfældet i Frankrig, at indføre
Velocipedekørsel i deres Øvelser: »naar den anvendes
med Maade og under en Lærers Tilsyn, vil den være et
af de heldigste Midler til at give Legemet Motion«, og
C. F. W. Schreiers og J. P. S. Schmidts »Institut for Vaa-
ben og Legemsøvelser« fulgte Raadet og anskaffede to
Velocipeder, der stilledes til Elevernes Disposition2) .
Men det varede heller ikke længe, før Øvelsespladser
nes Succes fremkaldte rigtige »Velocipede-Rideskoler«,
hvor man dels kunde købe eller leje Velocipeder, dels faa
Undervisning i at køre. Nogle af disse Skoler havde en
meget lang Arbejdsdag, fra Kl. 6 Morgen til Kl. 10—11
Aften, og en enkelt var paa Abonnenternes Opfordring
ogsaa aaben om Søndagen. Formedelst en Pris, der laa
mellem 12 sk. for en enkelt Gang og 2 Rd. 3 mk. for et
Maanedskort kunde man faa Del i allehaande Herlig
heder: »Ridebuxer gratis. Toiletgjenstande. Vogne [o: Ve
locipeder | bringes til Strandveien«. »Ridebuxerne«, der
var Overtræksbenklæder til at skaane ens eget Tøj, naar
b D.-T. 27. 2., 15., 17. og 18. 4., 8. 5., 27. 6. 1869 o. m. a. St,
2) Ind.-T. 26. 2. 1869. N. A. 1. 4. 1869.