257 / 795
Da
Velocipedefeberen rasede i København
243
Ekvipagen og Familien tog hjem pr. Sporvogn. Nogle
Folk havde dog saaledes lidt Udbytte af deres Tur«.
Medens »Foreningen Vélocipéden« saaledes væsentligst
gjorde sig bemærket ved at narre April i Marts, opstod
der tre Maaneder senere en rigtig Velocipede-Forening,
der arrangerede længere Ture for Medlemmerne og des
uden skaffede dem Lejlighed til Øvelse hver Torsdag
Aften Kl. 8—9 i Vedels Rideskole, der paa den Tid var
forbeholdt Foreningen. Denne havde ved Starten ca. 30
Medlemmer og optog kun Folk, »der kunde løbe nogen
lunde ordentlig«, hvad man maatte bevise ved en Prøve
før Optagelsen. Ved Nytaarstid havde Foreningen ifølge
»Dags-Telegrafen« kun nogle faa Medlemmer, men end
nu i Maj 1870, da Velocipedernes Tid egentlig var forbi,
eksisterede den og holdt Generalforsamling i Hotel du
Nord1) .
Velocipederne kunde i Begyndelsen ikke indstilles efter
den kørendes Højde; man maatte prøve sig frem, indtil
man fandt en, der passede. Senere fandt man dog paa at
konstruere indstillelige Velocipeder, ligesom der frem
kom en Masse Varianter af Velocipederne. 1 København
kunde man for Eksempel se trehjulede Velocipeder og
Velocipeder med to Hjul til to Personer. — En Smedeme
ster O. Jensen i Studiestræde konstruerede en saakaldt
»firehjulet Løbemaskine«, der i »Dags-Telegrafen« den
15. Marts anbefales de frygtsomme. Dens Slægtskab med
Velocipederne var dog ret fjernt, da den bevægedes, ikke
med Fødderne, men med Hænderne, og blev kørt paa sine
fire Hjul af to Personer, der sad med Ryggen til h inan
den. — Der var vist heller ikke megen Lighed mellem
Velocipederne og den Løbemaskine med »en Vognkasse
og en lille Agestol«, som skulde være saa let at haand-
tere, at et 10 Aars Barn med Lethed vilde kunne køre
i) D.-T. 20. 6., 27. 12. 1869., 14. og 21. 5. 1870. N. A. 22. 6. 1869.
17’